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  • 钟格、章建平……看哪些知名投资人押中了翻倍大牛股!

      始于2025年4月8日的本轮行情,A股市场股价翻倍上涨个股批量诞生,甚至一年十倍股也并非个案,

      结合正在披露的上市公司年报,知名个人投资者的重仓股正在陆续浮现,钟格、葛卫东、章建平均押中了翻倍牛股,获益不菲。且不难发现,让各位投资大佬赚得钵满盆满的公司几乎都源自科技板块。

      财报季,除了上市公司最新财务情况,机构持仓、知名个人投资人持仓都会随之有所显现。A股市场,投资者们总是对知名个人投资人的持股情况格外关注,核心在于他们都是经过了市场长期验证的成功投资者,从数万资金做到十亿甚至百亿规模,证明了他们在选股、择时、风控上远超大部分投资者,他们的持仓相当于免费且经过深度筛选的优质股票池,背后往往隐含行业拐点、业绩反转或低估机会,能大幅降低普通投资者的研究成本。

      相较于机构投资者,中小投资者往往觉得与知名个人投资者更为亲近,毕竟知名投资人也是从中小投资者起步,靠个人判断在市场中挣钱,选股思路往往更直白,且很多持仓公开可查,风格也更贴近个股弹性,没有复杂的考核与合规束缚,就是放大版的中小投资者,在信息不对称、投资决策难度较高的 A 股市场,跟踪知名个人投资者的持仓,既可以借鉴其成熟投资逻辑,也能在持股时获得心理安全感。

      目前,4月已过半,上市A股2025年年报披露期还有不到半个月的时间,目前发布正式年报的公司还尚未过半。伴随年报的披露,多位知名个人投资者2025年四季度的持仓正在陆续浮出水面,已公布数据显示,钟格、葛卫东、章建平的“战绩”最为优异,均押宝到了翻倍大牛股。

      据报道,从怀揣400元,到如今数十亿身价,钟格近三十几年始终活跃于A股市场。目前已现身于6家公司的前十大股东/流通股股东阵营,金海通、普冉股份、*ST天微自去年4月初以来,均已斩获翻倍涨幅,、的涨幅更是相继超过了300%(见表1)。

      结合历史数据,钟格首次现身的时间为2024年四季度末,当时持仓228万股,2025年一季度末,钟格对金海通的持仓进一步增至289万股,虽然2025年二季度、2026年一季度均有所减持,但减持幅度较小,今年一季度末,钟格持有金海通274.17万股,而持股市值却从2025年一季度末的2.35亿元大幅扩张至7.41亿元,浮盈大概在5.06亿元左右,完整收获了公司本轮上涨,而若目前仍在继续持仓,则浮盈也将进一步放大(见图1)。

      身为的“忠实粉丝”,钟格已公开重仓普冉股份11个季度。且从持仓变动来看,除了2023年三季度有所减持,2024年一季度至今,钟格已连续8个报告期对公司实施了增持动作。增持叠加股价大涨,钟格持有普冉股份的市值已从最初的0.84亿元增至7.14亿元(见图2)。

      投资大佬葛卫东目前公开持仓的4只个股中,兆易创新也表现不俗,自去年4月初以来累计涨幅达178.09%。与钟格长期看好普冉股份类似,也成为了葛卫东的“长情股”,自2018年二度以来,其坚守席位长达八年,无视期间股价的大幅波动,这份定力最终换来超50亿元的浮盈回报,成为A股价值投资的经典范本。而经常与其一同现身的王萍,自2024年四季度短暂现身公司大股东阵营退出后,2025年四季度也重新回归,成为了公司第八大股东。

      同样捕捉到翻倍牛股的还有被市场称为“章盟主”的章建平,其重仓持有的寒武纪,去年4月初以来股价累计上涨136.04%。值得关注的是,章建平对的青睐度也在不断提升,2025年一季度、三季度、四季度,均对公司进行了增持操作。

      如钟格重仓的金海通,公司主营业务为集成电路测试分选机的研发、生产及销售,客户群体涵盖半导体封装测试企业、测试代工厂等。一年三倍的涨幅,首先行业正处于高景气周期,HBM、Chiplet、AI 芯片需求暴增,直接带动测试分选机需求持续放量,成为了公司最根本的上涨逻辑。与此同时,2025年,公司归母净利润持续增长,四个报告期增速分别为72.29%、91.56%、178.18%、124.93%。4月16日发布的2026年一季报显示,今年首季公司实现归母净利润8250.24万元,同比增幅高达221.54%。公司业绩的全面走强,让题材逻辑变成实打实的业绩增长,成为了行情启动的直接点火器。

      葛卫东长期重仓股本轮大幅上涨,核心驱动也来自存储芯片行业超级涨价周期。AI服务器需求爆发叠加全球头部厂商产能向 HBM 倾斜,导致 DRAM、NOR Flash 供需持续紧张、价格大幅上涨,公司直接迎来量价齐升。国产存储自主可控加速推进,公司在 DDR5、车规及工业级产品上不断突破,叠加与长鑫的深度合作保障产能优势,打开长期成长空间。此外,机构与北向资金持续抱团加仓、市场对其 AI 存力核心标的的一致预期,共同推动股价走出强势上涨行情。

      伴随着轰轰烈烈的科技行情,算力龙头也迎来了春天,成功摘掉了亏损的帽子。寒武纪表示,受益于人工智能行业算力需求的持续攀升,公司凭借产品的优异竞争力持续拓展市场,积极推动应用场景落地,使得本期收入规模较上年同期大幅增长。目前,寒武纪的主营业务是应用于各类云服务器、边缘计算设备、终端设备中核心芯片的研发、设计和销售。公司的主要产品线包括云端产品线、边缘产品线、IP授权及软件。根据IDC测算,2022年至2027年期间,中国智能算力规模年复合增长率达33.9%。钟格、章建平……看哪些知名投资人押中了翻倍大牛股!

  • 华塑控股:股东拟减持不超3%公司股份

      公告,持股11.47%的股东成都信通万华企业管理有限公司计划以集中竞价方式或大宗交易方式减持公司股份合计不超过3219.38万股(占公司总股本比例不超过3%)财经热点华塑控股:股东拟减持不超3%公司股份

  • 伊朗议长:已做好外交与军事对抗两手准备

      据伊朗塔斯尼姆通讯社19日报道,伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫说,德黑兰一方面积极开展外交活动,另一方面也做好了军事对抗的准备财经热点。他强调,伊朗不信任其对手,并已做好应对任何战争的准备。伊朗议长:已做好外交与军事对抗两手准备

  • 信立泰:JK06境外临床试验展现出良好的安全性和疗效

      公告,公司收到子公司美国Salubris Biotherapeutics,Inc.(简称“Salubris Bio”)的通知,其在美国癌症研究协会(AACR)2026年年会上公布了JK06的1/2期扩展队列数据。数据进一步展现出,JK06在包括非小细胞肺癌(NSCLC)和乳腺癌在内的不可切除的局部晚期或转移性肿瘤患者中,展现出良好的安全性和疗效。信立泰:JK06境外临床试验展现出良好的安全性和疗效

  • 增收不增利!聚飞光电2025年营收增13%净利反降10%,成本攀升等因素侵蚀利润

      (300303)披露2025年年度报告和2026年一季度业绩。2025年,该公司在营收总体增长近13%的情况下,却陷入“增收不增利”的尴尬境地,净利下降超10%。2026年第一季度,该公司进一步出现营、利双降,净利下降幅度接近28%。

      从年报和季报的具体数据来看,2025年,该公司实现营业总收入34.49亿元,同比增长12.97%;归母净利润3.05亿元,同比下降10.20%;扣非净利润2.03亿元,同比下降16.43%;经营活动产生的现金流量净额为6.12亿元,同比增长90.70%。公司2025年度分配预案为:拟向全体股东每10股派现1.2元(含税)。

      2026年第一季度,该公司实现营业总收入7.45亿元,同比下降4.44%;归母净利润5110.19万元,同比下降27.68%;扣非净利润2654.21万元,同比下降48.69%;经营活动产生的现金流量净额为-7647.08万元,上年同期为1.55亿元。

      历年财报反映,2023年和2024年的净利增长率分别达到22.27%和47.63%,因此,2025年其净利增长率为负(-10.20%),为近三年来首度下滑。

      年报反映,报告期内,聚飞光电在核心业务上表现可圈可点。公司传统背光的龙头地位得到巩固,车用产品更是一举跻身全球车用LED厂商前十强。公司积极服务国际大客户,全球市场占有率稳步攀升,Mini LED背光及车用LED等核心产品在终端市场需求推动下稳健发展。

      然而,在全球业务看似高歌猛进的同时,公司盈利能力却亮起了红灯。从公司财报中可以看出,其业绩下降的原因,可归纳为四大负面因素的叠加影响:

      首先,原材料成本大幅上涨成为利润的“头号杀手”。报告指出,近年国际大宗商品市场价格波动加剧,特别是金、铝、铜等贵金属涨价显著,直接推高了公司的综合成本。财报数据印证了这一点:2025年,公司LED产品的营业成本同比大幅增长20.62%,远高于营业收入12.70%的增速,导致该业务毛利率从上年同期的27.63%下滑至22.54%,下降了5.09个百分点。

      其次,国内市场竞争加剧,产品价格承压。随着国内“以旧换新”补贴政策效益减弱及海外局势动荡,整体市场需求收缩,国内外厂商纷纷采取激进的市场策略,导致产品销售单价面临下降风险,进一步压缩了利润空间。

      第三,运营费用阶段性增加。报告期内,公司在建工程项目陆续完工及总部大厦启用,导致计提折旧及相关运营费用阶段性增加。财报显示,公司管理费用同比增长22.39%,显著高于营收增幅。

      第四,人力成本与汇兑损失上升。为巩固优秀人才队伍,公司加大了人力资源投入。同时,随着境外销售份额的提升及汇率波动影响,汇兑损失显著增加。财务费用一项虽然整体为负,但主要由于利息支出减少,而细项数据显示,汇兑损益从2024年的-555.5万元(收益)变为2025年的929.8万元(损失),一进一出对利润造成超1400万元的负面影响。

      1.预付款项激增,资金占用风险上升。截至2025年末,公司预付款项从年初的204.86万元飙升至4137.96万元,增幅高达1919.90%。公司解释称,这主要是为锁定原材料价格波动而增加预付。虽然此举意在控制成本,但大规模预付款也占用了公司流动资金,并增加了供应商履约风险。

      2.短期借款大幅增加,负债结构需关注。报告期末,公司短期借款余额为1.5亿元,较期初的6000万元大幅增长150%。尽管公司整体资产负债率处于可控范围(约39.7%),但短期借款的快速增加仍需关注其对公司流动性的影响。

      3.资产减值损失持续高企。2025年,公司资产减值损失(主要为存货跌价和固定资产减值)达5820万元,连续两年处于高位(2024年为5423万元)。这表明公司在存货管理和部分固定资产的效率上面临挑战,产品更新换代快及价格下行压力正在侵蚀资产价值。

      4.经营性现金流与净利润产生背离,但方向积极。一个值得注意的积极信号是,公司2025年经营活动产生的现金流量净额高达6.12亿元,同比暴增90.70%,远高于同期3.05亿元的净利润。公司解释称,这主要系收入增加及部分未到期票据贴现所致。强劲的经营现金流为公司抵御风险和未来投资提供了宝贵的“安全垫”。增收不增利!聚飞光电2025年营收增13%净利反降10%,成本攀升等因素侵蚀利润

  • 高新兴去年保住营收增长仍未扭亏,第四季度集中结算和计提减值拉低全年净利

      (300098)公布2025年年报,公司营业收入为19.9亿元,同比上升40.4%;归母净利润自上年同期亏损2.37亿元变为亏损3231万元,亏损额有所减少;扣非归母净利润自上年同期亏损3.03亿元变为亏损5880万元,亏损额有所减少;经营现金流净额为1.57亿元,同比增长164.8%;EPS(全面摊薄)为-0.0186元。

      截至四季度末,公司总资产50.34亿元,较上年度末增长1.9%;归母净资产为26.25亿元,较上年度末下降0.6%。

      据悉,公司的车载终端板块实现快速增长,其中汽车车载产品收入同比增长 58.34%,轨交终端产品同比增长15.34%,车载终端整体收入占比达 63.61%,带动公司整体营收大幅提升。其他各项主营业务也有正增长,智慧政法及视频云收入同比增长 33.04%,动力环境监控收入同比增长 53.38%,其他业务收入同比增长 50.59%,无业务板块下滑。

      公司在录得四成的营收增长的同时,仍然没有使净利扭亏。原因是供应链端存储芯片大幅涨价,直接挤占产品毛利空间,车载终端等核心产品的盈利被压缩。另外,高额研发投入费用支出偏高,车载终端产品为适配市场快速迭代,2025年研发费用达2.57亿元。

      另外,销售、管理费用仍处高位,2025 年销售费用2.28 亿元、管理费用1.54 亿元,费用管控没有完全覆盖收入增长。

      单季度来看,其中第四季度,公司营业收入为6.71亿元,同比上升43.1%;归母净利润自上年同期亏损1.91亿元变为亏损9586万元,亏损额有所减少;扣非归母净利润自上年同期亏损1.98亿元变为亏损1.0亿元,亏损额有所减少;EPS为-0.0552元。第四季度单季亏损超过全年亏损额度,季节性结算与减值计提集中,拉低全年净利。

      科技集团股份有限公司的主营业务是以通用无线通信技术为基础,融合大数据和人工智能等技术,构筑物联网应用产业集群,致力于成为全球智慧城市领先的产品和服务提供商。公司的主要产品是车载终端、智慧政法及视频云、动力环境监控。

      公司在2025年度报告中指出,报告期内其经营业务有显著变动,主要体现在车载电子业务的发展上。公司积极支持车载终端板块的快速增长,优化了业务结构,从而提升了整体营业收入和毛利财经热点

      翻阅公司过往年报,公司自2022年起,营收一路下滑,一直到2025年转为正增长。净利润也从2022年起一路亏损,2022年至2025年共计亏损约6.45亿元。高新兴去年保住营收增长仍未扭亏,第四季度集中结算和计提减值拉低全年净利

  • 荣耀齐天大圣战队:自研液冷+仿生长腿成夺冠关键,后续将落地应用场景

      半程马拉松赛事上,冠军荣耀齐天大圣战队代表对《科创板日报》记者现场表示,本次夺得冠军非常高兴,也是意料之中。荣耀“闪电”采用仿生设计,打造0.9-0.95米仿生大长腿,搭载团队全栈自研液冷系统,保障长时间稳定运行财经热点,整机结构可靠性、动力适配性均达到赛事领先水平,成为夺冠关键。该荣耀齐天大圣战队:自研液冷+仿生长腿成夺冠关键,后续将落地应用场景

  • “明年营收16亿元 未来目标世界TOP10”!解码张雪机车广交会首秀背后的中国供

      4月15日至5月5日,第139届中国进出口商品交易会(下称“广交会”)在广州举办。在本届广交会上,张雪机车的展台被围得水泄不通,境外采购商们举着手机,争相排队与冠军车型合影,2026年3月张雪机车在世界超级

      “冠军效应”正在迅速转化为全球订单。张雪机车海外品牌主管杨阳向《华夏时报》记者表示:“根据我们明年现有的产品规划,希望能达到16亿元营收这样一个水平,研发投入占比将超过三分之一。”

      “今年下半年,随着欧盟排放认证通过,我们将向欧洲、东南亚等地批量出口几千至上万台大排量。”这意味着,这家刚在赛道上证明了自己的中国品牌,正加速驶向全球市场。

      一辆“冠军机车”究竟如何炼成?答案就藏在广交会多个展位的故事里,藏在中国制造业数十年编织的供应链网络中。

      4月17日,在张雪机车展台前,刚与冠军车型合完影的孟加拉国采购商Nazmul Haque Rana兴奋地向《华夏时报》记者分享:这辆摩托车非常漂亮,也很吸引人!它的设计非常出色。

      “我们这台车的零部件国产化率达到90%以上,”杨阳向记者透露,“发动机内部的核心部件、排气管、油箱等,都来自广东的供应商。”

      一台张雪机车,实际上是全国供应链协作的结晶。据杨阳介绍,张雪机车的供应商网络覆盖重庆、广东、江浙、山东等多个省市。“动力系统方面,重庆是我们的基地;高端材料和精密部件,广东有显著优势;江浙和山东则在某些细分领域提供了重要支撑。”

      这种全国性的供应链布局,并非简单的“采购拼盘”,而是一套紧密协同的生态系统。杨阳指出,“中国制造在零部件加工、材料、制造工艺等方面,已经完全不输给国外。我们可以通过全国高精尖供应链的整合,把成本控制在理想范围内。”

      正是这种整合能力,让张雪机车在性能对标本田、雅马哈等一线品牌的同时,终端价格却能做到海外品牌70%到80%的水平。“这是中国制造的核心竞争力,”杨阳表示,“质量控制、成本控制,我们都具有相当大的优势。”

      杨阳透露,公司去年研发投入占营收的22%,“未来还会持续增加”。按照规划,张雪机车希望明年营收达到16亿元,届时研发投入将至少占三分之一。“我们未来的目标是市占率达到世界TOP10。”

      江门正豪摩托车有限公司的展位上,国贸部经理唐赋兴正忙着接待一波又一波的海外客商。她告诉《华夏时报》记者,张雪机车在国际上打响了中国品牌,这让所有中国摩托车企业都受益。“刚才有个乌拉圭的客户,他本身就是张雪机车的用户,专门来问张雪和江门有什么关系。我们告诉他,张雪机车好几个核心零部件都在江门生产,他马上表现出更强的合作意愿。”

      这种情形在广交会上随处可见。唐赋兴说:“受张雪机车影响,国际市场对中国制造的认可度越来越高。大家都认可中国制造的摩托车,这对我们来讲是很大的利好。”

      江门正豪今年带来的是搭载增程混动技术的新一代电摩,满油满电续航达到880公里,比传统油车增加了一倍多。这款车的增程技术灵感来源于比亚迪和腾势汽车的成熟方案。“电机电控包括增程器这些都是自己研发。”唐赋兴说。

      目前,在广交会上已收到来自加纳、乌拉圭、泰国、阿联酋等国的订单,超过1000台。唐赋兴给记者看客户的意向登记册,厚厚的一本几乎已经填满了。唐赋兴表示,今年广交会上电摩和增程技术的询盘量比去年增加了60%以上。“以前我们的摩托车都是往‘一带一路’国家出海,我们也取得了一定的成果。这一届新增了很多发达地区的客户,包括日本、韩国、欧洲的,都对增程技术表现出浓厚兴趣。”

      深圳市开心电子有限公司总经理助理何健也告诉《华夏时报》记者,油价上涨正在全球范围内推动“油改电”趋势。“消费者想节省出行成本,欧洲和美洲的订单在增加,‘’国家的客户也在明显增多。”

      开心此次带来的新款电动滑板车,搭载1100W强劲电机,最高时速40KM/H,续航达100KM,满足长距离通勤需求。据何健透露,他们已经敲定了一个来自意大利的订单:30个高柜,约1200至1500台,金额上百万美元。

      在张雪机车展台不远处,漳州市华威电源科技有限公司的展位同样聚集着不少海外客商。华威电源与张雪机车之间还有一段有趣的“交集”。华威电源新能源项目总监袁福康告诉《华夏时报》记者:“挺后悔的,我们没有跟张雪先签好。因为WSBK我们也是赞助单位,我们是跟宝马技术合作的,有WSBK车队。张雪夺冠前,前两届冠军都是我们的。”

      摩托车动力电池的技术路线也正在悄然迎来一场革新。袁福康向记者展示这次带来的产品:钠离子启动。“钠离子电池实际上是一款能够改变铅酸蓄命运的新产品,”他说道,“铅酸电池100多年应用当中碰到的困难和缺点,它都能够完美地取代和优化。”

      铅酸电池的制造存在环保问题。袁福康告诉记者,2010年国家的一轮整顿,将铅酸电池企业从最高时期的2000多家压缩到了只剩几百家。而的主要材料是钠,“在中国,简单的说海水都是钠,资源不受任何控制。”袁福康说,“它的资源是锂离子的近1000倍。”

      从应用场景看,的覆盖面极广。“只要原来铅酸蓄电池有用到的地方,它都可以用到。”袁福康表示,去年6月宁德时代也推出了钠离子电池,印证了这一技术路线的行业共识。

      对于钠离子电池的未来,袁福康充满信心。“我认为钠离子电池一定是未来的主角,因为它的原材料取之不绝、用之不竭。最终制造成本甚至可能低过铅酸蓄电池。三五年内,大家就会看到它在更多应用场景中占据主导地位。”

      过去,中国制造的核心竞争力是“性价比”,用更低的成本生产出“够用”的产品。但现在,从张雪机车的冠军赛车,到江门正豪的增程电摩,再到华威电源的钠离子电池,中国企业正在用“质价比”重新定义自己:用更优的技术、更好的品质、更合理的价格。

      回到张雪机车的展台,人头攒动中,那台冠军赛车静静矗立,它的每一颗螺丝、每一根管线、机身流畅的线条,都凝结着中国供应链的集体智慧,讲述着中国制造的新叙事。“明年营收16亿元 未来目标世界TOP10”!解码张雪机车广交会首秀背后的中国供应链

  • 长城归元S平台落地,魏牌V9X旗舰车型亮相并启动预售

      技术平台,旗下魏牌首款旗舰车型V9X同步开启全球预售,定价37.18万-41.18万元,推出

      作为长城36年技术积淀打造,归元S平台为主打一车多动力、一车多尺寸,兼容燃油、插混、纯电、氢能等五种动力形式。核心搭载超级 Hi4混动系统,2.0T混动专用发动机匹配4挡变速箱,零百加速4.6秒,WLTC馈电油耗6.3L;配备双腔空悬、±10度后轮转向,车长近5.3米车型转弯半径小于5米。同时搭载双VLA大模型AI舱驾一体系统,实现舱驾协同。

      首款旗舰车型V9X 定位六座旗舰,采用2+2+2布局,二排零重力座椅、三排沙发式空间,搭载21.4英寸4K吸顶屏与31扬声器音响系统;车身高强钢及铝合金占比88%,最高强度2200兆帕,具备160km/h 高速爆胎稳控能力。长城归元S平台落地,魏牌V9X旗舰车型亮相并启动预售

  • 日将向澳大利亚出口护卫舰

      4月18日,澳大利亚副总理兼国防部长马尔斯与来访的日本防卫大臣小泉进次郎举行会谈。双方确认已签订一项合同财经热点,日本将向澳大利亚出口升级后的日本“最上”级护卫舰。根据合同,该项目将建造11艘护卫舰,其中首批3艘将在日本建造,首舰预计2029年交付给澳大利亚,其余8艘将在澳大利亚建造。日将向澳大利亚出口护卫舰