合计产量为1833GWh,同比增长63%。今年电池增速从60%以上逐步下降,由于动力电池需求低迷,加之出口退税调整,电池需求逐步降速。2026年9月装车576GWh,同比增17%。2025年动力电池的产量中装车的比例下降到44%,2026年9月动力电池的产量中装车的比例为37%,其中三元电池装车率35%,磷酸铁35万台、同比下降29%;纯电动货车8.2万台增22%,这样的产量数据分化严重。2026年3季度的电池能量密度160以上的车型占比9%,相对于2025年同期的7%出现了明显的回升,这主要还是三元的高端需求有所回升。而125以下的能量密度的产品2026年下降到了0%的比例。
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