多家车企缺席了年初的上海车展，这一趋势在年底的广州车展上继续延续。11月21日开幕的2025广州车展上，缺席车企的名单再次引发关注。这份名单中包括劳斯莱斯、宾利、保时捷等超豪华品牌，捷尼赛思、斯巴鲁等进口品牌，以及捷豹路虎、雪佛兰、北京现代等合资品牌。更令人唏嘘的是，哪吒、极星、极越等曾高调亮相广州的新势力品牌已经退场。

　　

　　参展品牌的变化反映出中国汽车产业在新能源与智能化浪潮下的深度更替。本届广州车展展车总数达1085台，其中新能源车占比超过六成。超豪华品牌的集体退场与进口车市的持续萎缩密切相关。自2014年达到143万辆峰值后，中国整车进口量逐年下滑，2024年降至70万辆，2025年上半年进一步降至22万辆。

　　

　　一位行业分析师表示，高端汽车品牌在中国市场遭遇严重萎缩，原因包括高端消费群体减少、高净值人群外流、新能源车性能优势及国产车型的“平替”效应，消费者心理转向更注重技术与性价比。中国品牌的智能网联技术实时热点、加速性能等优势使传统奢侈品牌显得过时。

　　

　　捷尼赛思自入华以来品牌定位不清，市场认知度低，销量持续低迷；捷豹路虎因电动化转型滞后，产品竞争力下降，近十年来首次缺席广州车展；雪佛兰、北京现代等品牌在新能源领域布局缓慢，产品更新节奏落后，市场份额逐步被中国品牌侵蚀。进口车市场十年间被国产车型深度替代，外资品牌难以在中国市场维持竞争力，进一步加剧了它们加速撤离的态势。这也导致合资与进口车企普遍缩减在华投入，通过减少营销费用、集中新车发布于北京或上海车展等方式调整经营策略。2025广州车展：超豪品牌集体退场，新能源车成主流

　　近日，青岛胶州里岔镇的大白菜已完成最后一轮施肥、灌溉，阔叶上挂满晶莹露珠，青翠欲滴，静待收获。当地大白菜一般在立秋后播种，生长期约90天，在小雪节气收获。今年受前期阴雨天气影响，收获期有所延后。

　　胶州大白菜俗称“胶白”或“胶菜”，以帮嫩薄、汁乳白、味鲜甜为特色，已有千年种植历史。目前，种植总面积达6万多亩，年产量超过35万吨，从育种到种植、销售，形成了年产值近15亿元的全产业链。

　　谚语说“节到小雪天下雪”，小雪是反映降水与气温的节气。小雪时节天气还不够冷，冷暖气团还在交战，暖的一方稍占上风则下雨，冷的一方稍占上风则下雪。寒气未深且降雪未大，故称“小雪”。

　　小雪时节有腌菜的传统习俗。在沿海地区，渔民们将新鲜海鱼开膛破肚、洗净后，用盐和香料腌制，随后晾晒。暖阳下，鱼干逐渐脱水，散发出浓郁的咸香气息。青岛人对甜晒鱼干情有独钟，一盘蒸好的甜晒鲅鱼或炒好的鳗鳞鱼干，是餐桌上的佳肴。

　　在内陆地区，人们会将刚收获的萝卜、芥菜等洗净，放进大缸中，加入盐等调味料腌制。菏泽成武的酱菜文化产业园里，陶缸整齐排列，有的装着黝黑的老酱，有的泡着待酱制的芥菜，场面壮观。成武的芥菜种植面积已达2万多亩，26家酱菜企业撑起了3.2亿元的年产值。针对消费者的新需求，当地企业正在研发“脱盐”“零盐度”酱菜等新产品。

　　过去，小雪后农活变少，俗称“冬闲”。田地里粮归仓、柴草归垛，菜园里扎白菜、盖越冬菜。人们利用冬闲时光，剥麻搓绳，扎笤帚，进行草编、条编、席编等生产。如今，冬闲不闲，人们忙着兴修水利，管理麦田，搞农田基本建设，为争取来年丰收作准备。“节到小雪天下雪”是真的吗 小雪时节农事忙

　　第十五届全国运动会于11月21日在粤港澳落下帷幕。这是历史上首次由粤港澳三地联合举办的全运会，展现了制度优势、湾区特色和岭南风格。

　　此次全运会的一大亮点是比赛项目分布在广州、深圳、香港、澳门等19个城市，充分展示了三地的紧密协作。广东竞技体育水平进一步提升，香港金牌总数显著增长，澳门在乒乓球等项目上也有亮眼表现。三地密切合作，探索了跨境办赛的新模式，积累了丰富的经验。

　　全运会还推动了粤港澳城市功能升级。广州改造现有场馆提升国际赛事承接能力，香港启德体育园建成多元化综合园区，澳门大部分场馆完成智能化、绿色化改造。这些设施赛后将成为服务市民的公共空间，带动周边形成新的城市活力区，助推“粤港澳体育湾区”建设。中国国家体育总局已与粤港澳三地协商，决定签订《关于加强体育合作、促进融合发展的协议》，从多个领域全面深化合作，助力大湾区体育融合发展。

　　全运会不仅促进了体育发展，还激发了文旅热潮。以中华白海豚为原型的吉祥物“喜洋洋”“乐融融”备受欢迎，十五运会推出的特许商品销售火爆。截至11月16日，市场开发收入已达18.4亿元人民币。此外，粤港澳三地推出的系列“全运+”旅游线路及相关措施，形成了规模效应和集聚效应，成为粤港澳文旅新名片。

　　这次全运会在“一国两制”框架下成功举办，是一场区域协同发展的超级实验。横跨粤港澳三地的公路自行车比赛以及深港马拉松赛，运动员穿越多个口岸时无须停顿，实现便捷通关。粤港澳多个口岸为观众开辟“绿色通道”，符合条件的居民可以直接“刷脸”通关。这种跨境合作模式的成功，得益于基础设施的完善和组织协调的精细化。

　　十五运会全新的办赛模式、宝贵的组织经验以及机制层面的诸多探索，推动了粤港澳三地规则衔接更加顺畅、要素流动愈加高效便捷实时热点，“硬联通”“软联通”“心联通”水平不断提高，使大湾区融合发展迈向新高度。十五运会为粤港澳带来哪些全运红利 推动湾区融合发展

　　第十五届全运会乒乓球比赛于20日晚在澳门银河综艺馆结束。北京、上海、广东男队分别获得团体金、银、铜牌。接下来，国乒将参加成都混合团体世界杯、WTT香港总决赛和乒超联赛总决赛三项大赛。稍作休整后，国乒将前往成都，全力备战2025年混合团体世界杯。

　　

　　2025年混合团体世界杯将于11月30日至12月7日在成都举行实时热点。中国队目标是冲击三连冠，主要竞争对手包括韩国、日本、瑞典、法国和德国等队伍。此前，中国乒乓球队在京举办队内选拔赛，王艺迪和徐瑛彬胜出，参赛阵容确定为王楚钦、林诗栋、梁靖崑、徐瑛彬、孙颖莎、王曼昱、蒯曼和王艺迪。

　　今年4月，国际奥委会执行委员会决定在2028年洛杉矶奥运会新增乒乓球混合团体项目。本届混团世界杯是混团“入奥”后的首次世界级赛事，冠军队伍积分由原来的1000分增加至2500分，比赛吸引力进一步提升。国际乒联确认了16支参赛队伍，亚洲队伍有中国队、日本队、韩国队、中国台北队、印度队和中国香港队；欧洲队伍包括法国队、德国队、瑞典队、罗马尼亚队和克罗地亚队；美洲队伍有巴西队、美国队和智利队；非洲代表埃及队，大洋洲代表澳大利亚队。

　　混合团体世界杯结束后，国乒将立即备战WTT香港总决赛，该赛事将于12月10日至14日在香港红磡体育馆进行。中国队选手林诗栋、王楚钦、孙颖莎等将参加比赛。男女单打WTT积分榜排名前16的选手，混双排名前七组合和一对外卡组合将共同角逐本赛季的终极荣誉。根据赛程安排，混双决赛将在12月13日进行，14日将进行男单半决赛、女单决赛以及男单决赛。

　　2025乒超总决赛将于12月26-28日在江苏南京举办。经过三个阶段的角逐，入围总决赛的男、女各四支队伍已经出炉。男团晋级总决赛的球队有山东魏桥·向尚运动、黄石基地·华新、上海地产集团和汕头明润；女团晋级总决赛的球队有深圳大学、山东鲁能、上海龙腾和华东理工大学。国乒转战成都混团世界杯 冲击三连冠目标

　　广州车展自2003年正式诞生以来，一直都在位于琶洲的中国进出口商品交易会展馆举办，至今已经是第二十三届。这个展会承载了许多汽车人的青春记忆，在狭长而光线充足的中央通道上，也记录了很多人偶遇的故事。由于广州车展在一年尾部举行，业内普遍认为这是一个“发成绩单”的场合。虽然11月下旬发布的新车对当年销量影响有限，但这里展现的信号更像是对来年的剧透。

　　

　　今年的广州车展没有超豪专馆。过去多年，大部分超豪品牌都会被安排在同一个展馆。然而，根据不完全统计数据，中国超级豪华汽车市场在2025年至少同比下跌三成。参展意味着高额投入，因此许多超豪品牌选择隐身，这标志着一个黄金时代的落幕。或许，私密性质的小型品鉴会更适合当前超级豪华品牌的用户交互方式。

　　

　　此前的广州车展会有明显的区域划分，比如新能源专馆。今年这种差异已经消失，每个展馆都能看到各种能源类型的车。随着购置税补贴政策的退坡和燃油玩家提出“油电同智”的口号，能源形式不再有明显的新旧之分。

　　

　　媒体日的媒体人数减少，尤其是外地媒体。华南地区的本地媒体增多，而需要负担机票酒店成本才能来的外地媒体减少。一些发出邀请的“大户”要么消失，要么只是正常参展而不举办重磅活动。这种变化预示着2026年，大部分汽车媒体将面临更大挑战。广州车展哪些变化值得关注 超豪专馆无声消逝

　　南海发生了一场深海捞机大战，美军的萨尔沃号打捞船远赴现场，却因洋流问题进度缓慢。在1000米深海捞起两架战机，比捞起二战时的沉舰还要困难十倍。美媒声称即使捞到的是空壳，也绝不能让中国抢先。

　　

　　萨尔沃号是美军深海打捞的老将，服役39年，长77.7米，宽15.2米，排水量3200吨，配备了前后两套起吊系统。前吊臂可以捞起7.5吨的物体，后吊臂的最大起吊能力高达40吨。这次任务不同以往，两架战机已经坠入1000米深海，MH-60直升机与F/A-18F超级大黄蜂的残骸可能因为洋流支离破碎，能否捞到完整的机体成了一个谜。

　　

　　南海的洋流复杂且湍急，打捞难度极高。萨尔沃号虽然配备了动态定位系统，但在1000米的深度下，每平方米的水压相当于1000头大象站在指甲盖上，潜水员最多只能下潜300米，剩余深度依靠机械臂操作。2018年实时热点，萨尔沃号曾在帕劳海域成功打捞二战时的战机残骸，但那次任务相对简单，且战机残骸更具历史价值。这次任务的核心价值不再是机体，而是黑匣子，而黑匣子可能已被海水腐蚀或遭到海洋生物侵蚀，能否成功获取数据充满不确定性。

　　

　　深海打捞一直是一个吃力不讨好的任务。2021年，英国的F-35B战机坠海，最终向美国和意大利求助，历时三周仅回收部分残骸；同年，美军的一架F-35C战机在南海坠毁，最终只捞回框架，其他设备几乎完全损毁；2019年，日本的F-35A战机坠海，甚至连机体都没找到，只回收了黑匣子。这些案例表明，深海打捞的成本远远超过战机本身的价值。一架F/A-18F战机造价约5000万美元，而萨尔沃号单日运营成本超100万美元，预计整个打捞周期耗时两个月，总成本可能突破6000万美元，相当于直接报废一架新战机。美军南海坠机打捞为啥这么难 深海捞针的极限挑战

　　美国总统特朗普要求乌克兰在27日前接受他提出的28点和平计划，该计划被许多人认为有利于俄罗斯。乌克兰总统泽连斯基表示，国家正面临历史上最艰难的时刻之一。

　　特朗普提出的和平计划包括向乌克兰施压，要求其割让领土、限制军队规模、承诺不加入北约等，以换取俄乌冲突的结束。这些条件与俄罗斯长期以来的要求一致。特朗普在接受福克斯新闻采访时说，尽管有很多截止日期，但下周四即27日是最后期限。他表示相信该计划能实现和平，但仍需泽连斯基批准，并暗示泽连斯基别无选择。

　　俄罗斯总统普京在向安全委员会通报情况时表示，已收到美国的提议，并认为这可以成为最终和平解决方案的基础。他还表示准备展现今年8月在阿拉斯加与特朗普峰会上达成的灵活性，但也指出俄美尚未实质性讨论该协议。

　　对于外界对28点和平计划过于倾向俄罗斯的质疑，特朗普回应称，普京并不寻求更多战争，并且正在遭受惩罚。然而，对乌克兰而言，这份和平计划显得异常苦涩。泽连斯基在一次视频讲话中提到，乌克兰可能面临一个非常艰难的选择：要么失去尊严，要么冒着失去关键伙伴的风险；或者要么接受极为困难的要求，要么经历一个极其严酷的冬天。

　　泽连斯基表示，乌克兰将与美国及其伙伴冷静迅速地合作，以结束战争。他还与美国副总统万斯就该问题进行了通线点和平计划细节公布以来，许多欧洲国家都表示支持乌克兰，但在推进过程中，欧盟国家基本被排除在外。如何看待特朗普给泽连斯基下最后通牒 乌克兰面临艰难抉择