12月4日，王俊凯发文为易烊千玺庆祝生日，祝他狂野的一岁实时热点，天天开心。当天，易烊千玺也晒出了蛋糕庆祝自己25岁生日。两人是中国内地男子演唱组合TFBOYS的成员，该组合于2013年8月6日出道。2017年9月，TFBOYS宣布各自单飞但组合不解散。王俊凯连续13年为易烊千玺发文庆生 兄弟情深

　　一位台铃经销商表示，店内所有老国标电动车已通过车管所上了“虚拟牌”，从次日起只能作为二手车销售。目前还有100多辆库存，但车管所要求店内不能陈列二手车，这给销售带来麻烦。

　　12月1日，《电动自行车安全技术规范》正式实施，标志着电动自行车行业进入新国标时代。然而，消费者对新国标车的外观设计、限速标准和价格不满，而经销商面临清库存、利润下滑的压力，行业正经历政策切换带来的阵痛期。

　　记者走访杭州多家电动自行车门店发现，新国标车型仅有零星陈列，部分门店甚至未见踪影。与之形成对比的是，大量老国标车通过“提前上牌+虚拟牌登记”的方式以二手车名义继续销售，甚至部分车型价格上涨300至500元。

　　在探访杭州某电动自行车一条街时，记者看到沿街多家品牌门店中，只有台铃和绿源两家品牌门店陈列了新国标车型，且均为单一小型款。台铃经销商表示，店内只有一辆新国标车，该车型采用金属外壳和车篮，材质比老国标车的塑料部件更牢固，但成本也相应增加，同配置下比老国标车贵400元，售价高达2000元。稍微大一点的新国标车进价要3000元以上，比老国标车贵四五百元。

　　绿源经销商则从多个角度对比了新老国标电动车。他表示，由于本地电动自行车国补政策暂时停止，消费者处于持币观望状态，门店库存也随之积压。新国标车售价较老国标车高出300至400元，主要是新模具、新材料的成本分摊，而消费者可能觉得高价换高质量不值。

　　爱玛经销商透露，供应商还未要求门店提货，听说小型新国标车比老款贵200到300元，大型款贵了300到400元。本来大品牌车价就透明，卖一辆老国标车毛利也就100元，减去送的头盔、雨衣等，实际赚不到50元，现在新国标车还涨价了，利润空间更加有限。商家把库存电动车上好牌当二手车卖 老国标车清库存新招

　　豆包手机助手于12月1日推出，首批定制该助手的努比亚M153手机因此被网友称为“豆包手机”。12月4日，数码博主“小特叔叔”晒图表示，“豆包手机”推送了第一个OTA升级包：Obric UI 1.1.0.0版本。

　　

　　此次更新主要集中在“豆包助手能力升级”与“系统体验优化”两方面。新增了16项功能，包括AI助手交互、全局记忆、系统工具等多方面的改进，并对界面、相机等体验细节进行了优化。

　　

　　在豆包助手的功能上，新增了查询天气支持卡片回复、控制更多系统设置项（如打开静音模式）、查询设备实时信息（如电量、音量）等功能。此外，当需要用户补充信息时，豆包助手会自动开启收音；未解锁状态下可通过声纹鉴权调用高级功能；复杂任务可以通过灵动岛进行澄清补充或查看进展；还支持与Ola Friend耳机快速配对，激活耳机对讲机模式唤醒助手以及单击打断功能。

　　关于全局记忆，现在可以在应用内检索，支持关键词和语义检索；如果记忆中包含日程或待办事项，则可一键添加至日历；自动记忆的日程或待办事项也会自动同步到日历；全局记忆还支持多选删除，个人信息列表支持分类筛选。

　　系统部分也得到了增强，比如新增了适配主流应用的应用小窗beta版、“连接耳机时主动播报”功能、闹钟重复选项增加了法定工作日和节假日预设、日历小程序增加了闹钟提醒方式、浏览器增加了自定义搜索引擎设置等实时热点。同时，系统界面多处动态模糊效果得到优化，相机对焦效果、相册预览体验特别是HDR照片浏览效果都有所提升。高优通知显示逻辑也进行了调整，根据内容及场景判断设定高优展示过期时间。整个系统及其自带应用的视觉与交互细节体验也得到了大量改善。“豆包手机”推送第一个OTA升级包 16项新功能优化体验

　　杭州某电动车维修点的爆炸声和深圳白领王小姐新电动车超载时发出的“动力将逐步降低”语音警告，构成了中国3.8亿电动自行车用户面临的选择困境。台州电动车销售店老板梁先生表示，新国标车均价集中在3000多元，比旧国标车高出800-1000元。

　　

　　2025年12月1日，电动自行车强制性新国标全面落地实施，旧版标准车辆同步禁止销售。新国标通过材料阻燃、身份追溯、技术管控等多维度提升安全门槛。

　　

　　各地电动车市场对新国标的反应冷热不均。在济南市场，部分门店因旧国标车提前处理、新国标车尚未到货，陷入无车可卖的尴尬境地。少数上架新款的门店可选车型也十分有限，商家坦言新国标落地后车速慢了，二手生意可能会变好。浙江台州的路桥里王路是当地知名的电动车销售街区，多位经销商表示新规实施前市场出现一些波动。为了赶在12月1日前清理库存，部分商家提前一个多月启动促销，有的甚至亏本甩卖旧标车。

　　

　　新国标车的价格上涨主要来自三个方面：符合新国标的磷酸铁锂电池组成本增加300-500元，智能控制系统增加200-300元，车架材料升级增加200-400元。市场监管总局标准技术司食品消费品标准处副处长刁永辉指出，新国标专门增加了对电动自行车中塑料部件的质量要求，规定塑料总质量不得超过整车质量的5.5%，这一标准旨在降低火灾时的火焰蔓延速度和毒烟释放量。成本上涨使得新国标电动自行车价格普遍比旧款高出600-1000元实时热点。店主调侃买新版电动车送麻袋 新国标车价高选择难

　　俄罗斯保时捷突遭锁死断电 疑遭卫星干扰 数百车辆瘫痪。自11月28日起，俄罗斯多个地区陆续出现保时捷车辆无预警瘫痪的情况，数百辆汽车突然锁死断电、无法启动实时热点。这波故障潮迅速扩散，引发外界猜测是否遭遇了“蓄意的卫星干扰”。

　　随着故障案例不断增加，车主与经销商警告已有数百辆车被迫停在原地无法移动。此次全国性故障主要影响2013年之后生产的保时捷车型，这些车辆均搭载原厂的VTS卫星安防系统。由于与卫星系统失联，这些车的引擎被完全锁死，整辆车直接变成“废铁”。所有车型和所有发动机类型都受到了影响。

　　

　　

俄罗斯保时捷突遭锁死断电 疑遭卫星干扰 数百车辆瘫痪

　　每天多花两小时通勤，只为省下4000元电动车钱，这个问题困扰着数百万城市打工族。一夜之间，电动自行车从平民代步工具变成了需要慎重考虑的大件消费。

　　

　　当新国标车价格标签定格在4000元时实时热点，相当于普通劳动者半个月的工资。拆开这辆“史上最贵电动车”，1300元的锂电池组、200元的3C认证费、80元的北斗模块，这些数字背后是实打实的安全投入。但外卖骑手老李表示：“我知道防火重要，可每天多跑30单才够还车贷，电池不烧我先累瘫了。”

　　

　　新国标带来了三重民生阵痛：接送孩子的妈妈发现后座载人可能被罚款，城中村打工者转向地下二手市场，更别提那些因为加装雨棚被扣车的老人。某电动车门店的销售数据很能说明问题——售价2500元的“简配版”月销300台，而标配版月均仅售出20台。这不是消费者不识货，而是生存智慧的选择。

　　

　　当技术标准变成生活成本，我们需要更智慧的解决方案。为什么不能像新能源汽车那样设置过渡期补贴？为何不考虑分阶段实施新规？安全不该是压在百姓肩上的重担，而应是托起美好生活的基石。

　　这场电动自行车革命像一面镜子，照见了城市治理的温度与精度。我们既要安全的车轮，也要能滚得动的日子。当技术进步与民生需求同频共振，才是真正意义上的安全抵达。您家附近的电动车门店，最近生意还好吗？电动车新国标落地需解决最后一公里 安全与生存的平衡

　　近日，吉林、新疆多地宣布设立“雪假”，最长能连休9天，引起网友羡慕。随后，一张关于“四川冰雪假安排”的截图也在网上流传，引发热议。

　　

　　不少本地网友对此表示怀疑，认为不久前刚放过秋假，且成都很少下雪，不太可能再放雪假。多数人认为这可能是一则假消息，甚至猜测是由AI生成的。

　　经向省市教育部门核实，目前并无“雪假”相关安排，今日中小学各校课程也正常进行。

　　记者通过某AI软件测试发现，输入“四川冰雪假安排”后，该软件确实能生成一套包含具体日期的“官方安排”。四川要放“冰雪假”？假的 AI生成的假消息

　　

“家里供不起上班了”这句话近日冲上微博热搜，引发大量讨论。乍一听似乎荒诞，但随着越来越多年轻人分享自身经历，人们发现——这并不是戏谑，而是许多普通家庭子女正在经历的现实压力。

　　

一位博主的视频引起广泛共鸣。他指出，不少父母并不知道：上班其实是要“花钱”的，尤其是对刚进入职场的年轻人来说，生活成本几乎是压在肩上的第一块大石头，而它往往比工资来的更快、更重。

　　

他举了一个再普通不过的例子：一个在大城市找到第一份工作的应届毕业生，实习期月薪7000，看起来不算低了。但真正开始生活后就会发现，这7000元并不像账面上那么“宽裕”。

　　

　　

家里供不起上班了真不是空穴来风：年轻人的职场困境不是矫情，而是真实的压力

　　

房租，是工作成本中最直观的一项。公司在市中心，家在外地，租房成为绕不过去的第一道坎。就算挑最普通的选择，单间1700、合租900，水电网费另算，月初工资还没捂热，已经被扣去一大截。有人为了省钱选择远距离通勤，地铁公交往返三小时，一天24小时，工作占8小时，通勤再占3小时，剩下的时间全被压缩到几乎无法支配。学习、运动、休息、社交……基本没有空间。

　　

有人说“穷人的时间不值钱”。可对年轻人而言，最宝贵的就是时间，把青春年华全耗在路上，也是一种深深的消耗。家里供不起上班了真不是空穴来风：年轻人的职场困境不是矫情，而是真实的压力

　　韩国总统李在明于12月3日表示，尽管韩方已与美国就建造核动力潜艇达成协议，但在美国为韩国建造核潜艇实际上极其困难，相关问题仍需双方继续谈判。此前，美国总统特朗普宣布批准韩国建造核潜艇，并在社交平台上单方面宣称韩国将在美国费城造船厂建造其核动力潜艇。

　　

　　李在明在记者会上表示，特朗普的建议旨在振兴美国制造业，但从韩国的角度来看，在费城造船厂建造潜艇面临诸多实际困难。他指出，美国的潜艇建造能力有限，而韩国拥有世界上最高效的设施，无论从生产成本、时间还是军事安全方面考虑，在韩国国内建造更为理想。李在明还提到，他已经请求美方允许供应核燃料，以便韩国自行建造潜艇。

　　李在明强调实时热点，韩国的一贯立场是在本土自行建造潜艇，而不是要求美国代建或提供技术。他明确表示，韩国会用自己的技术建造潜艇，因此需要美国批准供应目前被禁止的核燃料。报道还指出，美国核潜艇技术被视为军事领域最敏感、保护最严密的机密之一。李在明：美核潜艇建造能力非常有限 韩国倾向本土建造

　　外卖平台是连接餐饮商户、消费者和配送员的枢纽，也是平台经济的重要组成部分。今年上半年实时热点，外卖平台竞争加剧，非理性竞争导致了市场价格信号失灵、平台内商户利益受损、餐品服务质量下降以及食品浪费等问题，引起广泛关注。

　　

　　12月2日，《外卖平台服务管理基本要求》国家标准发布实施。该标准针对外卖平台服务管理中的突出矛盾和关键短板，提出了系统化的引导性规定，旨在规范服务管理行为，提升服务质量。

　　

　　部分外卖平台通过过度“补贴”等方式开展竞争，导致平台内商户陷入困境。这种非理性竞争扰乱了价格体系，挤压了商户的合理利润空间，甚至可能带来食品安全问题。标准对此进行了规范，区分了“平台价格促销”与“商户价格促销”。平台价格促销由外卖平台发起和出资，相应成本应由平台自身承担，不能将商户的补贴包含在一起，也不能将成本转嫁给商户或配送员。在宣传页面和支付结算页面，要显著区分平台价格促销和商户价格促销，保障消费者的知情权，让促销行为更加透明。

　　标准还规范了促销宣传行为。商户通过竞价排名、付费置顶等方式推广商品时，平台应明确标记为“广告”，不能采用隐藏部分费用、宣传“零元购”等夸张标签、过度重复推送等手段开展营销活动。同时，平台开展促销活动应至少提前7天告知商户相关信息，为商户留好准备时间。外卖平台“新国标”发布 解读来了 规范非理性竞争与收费透明化