国家药监局官网发布公告，根据药品不良反应评估结果，为进一步保障公众用药安全，决定对孟鲁司特制剂（包括孟鲁司特钠片、孟鲁司特钠咀嚼片、孟鲁司特钠颗粒和孟鲁司特钠口溶膜）说明书内容进行统一修订。修订后的说明书应包含以下警示语：在服用孟鲁司特的各年龄段患者中均报告了神经精神不良反应，其中包括个别严重反应如抑郁和自杀倾向等；若不停药，这些症状可能持续存在。在孟鲁司特治疗期间如出现神经精神症状，应停药并就医。建议患者或看护人警惕神经精神不良反应，在用药期间出现相关症状时应告知医师。

　　

　　在不良反应方面，上市后的经验显示，精神紊乱应包含“口吃（结巴）”。

　　孟鲁司特是一种常见的哮喘治疗药物，最早由默沙东研究开发，于1998年在国外获批准上市。随着该药专利在中国过期，多款仿制药已在中国批准上市。孟鲁司特制剂的一些剂型也相继纳入不同批次国家药品集采中。据米内网数据，2023年中国公立医疗机构终端销售规模超过10亿元，是阻塞性气管疾病化药通用名TOP5品种之一。

　　上海市肺科医院呼吸与危重症医学科主任医师胡洋表示，孟鲁司特主要在哮喘治疗中起到辅助作用，在儿童中使用较多，成年人也有使用。儿童及家长普遍担心哮喘治疗的基础药物吸入激素带来的副反应，因此常常使用孟鲁司特来治疗。该药确实有一定的精神刺激作用，部分患者可能出现嗜睡、精神兴奋、做噩梦甚至精神抑郁倾向，但该药在哮喘治疗中不可或缺。一般来说，对于这些副反应，停药后大部分患者可以恢复，很少有长期持续停药后的副反应。

　　此次国家药监局要求药品上市许可持有人对新增不良反应发生机制开展深入研究，采取有效措施做好药品使用和安全性问题的宣传培训，指导医师、药师合理用药。临床医师、药师在选择用药时，应当根据新修订说明书进行充分的获益/风险分析。患者使用处方药时，应当严格遵医嘱用药。孟鲁司特被要求增加抑郁警示语 保障公众用药安全

　　白银期货再创新高交易所紧急停牌！当地时间周三，美国股市因传统节假日临近提前结束交易，市场整体交投清淡。反映市场对标普500指数未来波动预期的“恐慌指数”VIX跌至一年来新低，表明投资者对未来短期出现风险事件的担忧情绪得到缓解。市场预计美联储明年至少降息两次，降息预期拉动房地产、金融等周期股普遍上涨，美国三大股指集体上涨。截至收盘，道指涨0.60%，标普500指数涨0.32%，纳指涨0.22%。其中实时热点，道指与标普500指数均创收盘历史新高。

　　

　　公司方面，美国芯片巨头英伟达周三与初创AI芯片设计公司Groq达成非独家授权协议，而非以约200亿美元现金方式收购该公司。Groq的核心创始人和部分高管将加入英伟达，使用Groq在高性能AI推理加速芯片方面的技术，拓展英伟达的推理芯片业务，降低芯片算力成本。据悉，Groq公司的核心创始人此前是谷歌张量处理器芯片TPU的重要研发人员。英伟达股价周三小幅收跌0.32%。

　　欧洲部分国家股市休市，多国股市因传统节假日提前结束交易，市场交投较为清淡，部分零售、非必需消费品蓝筹股表现不佳，英国和法国股市收跌，德国股市当天休市。截至收盘，英国股市跌0.19%，法国股市微跌0.0033%。

　　原油期货方面，尽管美国今年第三季度经济增速高出预期，但消费支出增长持续放缓，投资者谨慎看待美国石油消费需求增长前景，国际油价周三小幅下跌。截至收盘，纽约商品交易所明年2月交货的轻质原油期货价格收于每桶58.35美元，跌幅为0.05%；明年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶62.24美元，跌幅为0.22%。

　　贵金属方面，国际金价周二站稳每盎司4500美元关口并创下历史新高后，部分投资者选择获利了结，周三金价微跌。截至收盘，纽约商品交易所明年2月交割的黄金期价收于每盎司4502.8美元，跌幅为0.06%。白银期价周三延续强劲涨势，连续第四个交易日创下历史新高，截至收盘，纽约商品交易所明年3月交割的白银期价收于每盎司71.685美元，涨幅为0.77%。分析人士指出，银价上涨受到美联储降息、工业需求与投资需求增加等因素推动，但在快速攀升过程中包含大量投机头寸，投资者需警惕银价短线大幅回调的风险。白银期货再创新高 交易所紧急停牌 警惕回调风险

　　长城汽车董事长魏建军在魏牌全新蓝山的上市发布会上批评了“零公里二手车”现象，称其害了汽车行业。这种现象指的是那些里程表显示为零公里但已完成车辆注册登记的“准新车”。这些车辆虽然在法律上被认定为二手车，但物理状态几乎与展厅新车无异，可以以远低于新车指导价的价格流入市场。

　　

　　“零公里二手车”现象扭曲了市场真实供需数据，蚕食了国家财政资源，破坏了价格体系和市场秩序，并将风险转嫁给消费者。魏建军特别指出，这类车辆骗取了国家补贴。这已经不是他第一次批评这一现象，早在今年5月底的一次采访中，他就曾提到过“零公里二手车”的不合理之处。今年以来，多位行业大佬和车企也相继发声反对销售“零公里二手车”。

　　

　　打开各大汽车平台，“零公里二手车”已成为一个非常常见的品类。大量标注“全新未动”、“保护膜都在”实时热点、“上牌未驶”的车辆正在以六折到八折的优惠出售，有些价格甚至低至令人咋舌的程度。例如，某国产新能源品牌一款官方指导价16万元的车型，在二手平台上挂价仅为8.58万元，相当于打了五折左右。

　　

　　这种操作已形成系统化、规模化的灰色产业链。库存转化是指车企或经销商面对滞销车型，为避免长期库存占用资金，将新车注册为二手车，再通过关联渠道低价抛售。美化数据则是部分车企为营造热销景象，支撑资本市场表现，在新车下线后立即通过关联公司或合作渠道完成上牌，计入当月销量数据，随后再将这批“已售车辆”转入二手车市场消化。“骗国家钱，非常卑鄙”，魏建军怒批“零公里二手车” 扭曲市场危害深

　　本周以来，在岸和离岸人民币对美元汇率连续三个交易日升值。12月24日，人民币对美元即期汇率在16:30收盘时报7.0161，较上一交易日上涨126个基点。进入夜盘后，人民币对美元即期汇率进一步走强，盘中最高升至7.0128，创下去年10月以来的新高。

　　

　　同一天，离岸人民币对美元汇率也突破了7.01关口，最高升至7.0018，距离破“7”关口仅一步之遥，创下2024年10月2日以来的新高。当天，人民币对美元中间价报7.0471，调升52个基点，创去年9月30日以来的新高。

　　

　　衡量美元对六种主要货币的美元指数本周连跌三天，累计跌幅达到0.9%。在岸人民币兑美元升破7.01元关口 汇率连续三日升值

　　特朗普日前宣布美国将建造一款新型战舰，命名为“特朗普级”战列舰。他声称这款战舰由AI高度控制，配备高超音速武器、巡航导弹和世界上最先进的激光武器，将成为美军最快、最大的战舰。

　　

　　军事专家白孟宸对此表示质疑。他认为特朗普所描述的新款战列舰火力强大这一点值得怀疑。计划中的“特朗普级”战列舰排水量预计在3万吨到4万吨之间，相比之下，美国现有的“朱姆沃尔特级”驱逐舰排水量约为15000吨。“特朗普级”战列舰的规模虽然远大于“朱姆沃尔特级”，但其火力是否能成倍增长仍不确定。此外，关于该战舰上配备的128个单元垂发系统、12枚高超音速武器以及尚未明确来源的激光炮和电磁炮，这些配置目前也存在很大疑问。

　　另外，特朗普对新战舰的描述中还存在一些自相矛盾之处。例如，在强调“特朗普级”是高度AI控制的同时，却又提到需要650至850名舰员。同时，由于“特朗普级”战列舰的吨位和尺寸较大，其造价、工期及建造难度是否会超出美国的实际承受能力也是一个未知数。特朗普称美国将造“特朗普级”新型战舰 实际可行性存疑

　　前不久，由海军福建舰、延安舰、通辽舰等多艘舰艇组成的航母编队完成了海上训练任务。福建舰是我国第一艘电磁弹射型航空母舰，也是我国第三艘航空母舰，于2025年11月5日正式入列。福建舰交付入列标志着我国正式进入了“三航母时代”，将大幅提升人民海军远海防卫能力和现代化水平。这次任务是福建舰入列之后开展的首次海上实兵训练。

　　

　　在此次实兵训练中，歼-35、歼-15T、歼-15DT、空警-600等多型舰载机完成了多架次弹射起飞和着舰训练，有效检验了福建舰电磁弹射、回收和甲板作业能力，舰机适配性得到进一步验证。通过不断开展实装训练，官兵对电磁弹射、阻拦系统的性能底数掌握更加精准，对各型装备的操作使用更加熟练，各战位与舰载机飞行员之间协同配合更加默契。

　　

　　任务期间，福建舰航母编队还开展了编队航行、舰机联合搜救等多个课目训练。在舰机联合搜救课目中，编队指挥所下达处置特情后，舰机海空联动、协同配合，快速完成救援任务，助推编队舰载机特情处置和搜救兵力转进流程完善优化，强化了编队应急情况处置能力。飞行甲板上，航空保障部门官兵高效完成各型舰载机转运、出动准备和起降保障工作。

　　

　　舷号18的福建舰满载排水量8万余吨，是我国完全自主设计建造的首艘电磁弹射型航空母舰。电磁弹射装置的最大优势在于能够在较短的距离内将飞机加速至起飞速度，满足更多种类、类型的舰载机在不同工况下的起飞需求。有了电磁弹射技术，舰载机就能在装满油、挂满弹的情况下实现短距起飞、快速出动。单位时间内起飞战机更多、更快，胜算也就更大。空警-600作为空中预警机，因为起飞速度慢，原来是上不了舰的，有了推力强大的电磁弹射，如今它也能随舰出征，提升了航母战斗群的整体战斗力。央视播出福建舰弹射超近画面 电磁弹射技术显威力

　　进入冬季，进口车厘子开始了它们的“漂洋过海之旅”。今年市场上的车厘子价格明显低于往年，初期空运的车厘子每斤超过百元，而海运到货后价格大幅下降。消费者对此感到非常高兴，但批发商和种植户却面临更大的压力。12月6日，全国首艘智利“车厘子快线”抵达广州南沙港，载有约370柜、总重近8000吨的新鲜车厘子。随着智利车厘子进入集中采收期，未来数周将有更多专班快线陆续抵达中国各大港口。

　　

　　本产季海运直航中国的车厘子专班已增至32班，数量相比去年翻了一番。在空运方面，效率也有所提升。早在11月17日，东航物流的“东航冷链号”CK292全货机航班装载了88.75吨智利当季新鲜车厘子，短暂经停后抵达上海浦东国际机场，全程仅用时约24小时，刷新了智利车厘子进口中国的运输时效纪录。

　　

进口车厘子价格大幅下降 供应增加促降价

　　英伟达与AI芯片初创企业Groq达成协议 加强AI技术合作！英伟达与人工智能初创企业Groq达成授权协议，进一步加大对与人工智能热潮相关公司的投资，并获得在其产品中添加新技术的权利。英伟达付费获得了使用Groq技术的权利，计划将后者的芯片设计融入未来产品。两家公司表示，Groq的部分高管将离职加入英伟达以协助这项工作。尽管如此实时热点，Groq将继续作为一家独立公司运营，并任命新的首席执行官。

　　英伟达的技术已在数据中心领域占据主导地位，而数据中心正是AI软件和服务所需新型计算能力爆炸式增长的核心所在。现有产品的广受欢迎使英伟达成为芯片行业最富有的企业之一，该公司表示将动用部分资金推进AI在整个经济领域的普及应用。

　　Groq是众多正在开发自有AI芯片以挑战英伟达的公司之一。这家成立于2016年的初创企业于9月完成7.5亿美元融资，估值达到69亿美元。当时，Groq表示将用这笔资金扩大数据中心容量。公司在公告中提到，提供外包计算服务的数据中心业务将继续运营。

　　Groq首席执行官Jonathan Ross曾是谷歌芯片部门的高管，参与创建了为AI工作负载提供动力的张量处理单元（TPU）。作为交易的一部分，他和其他高管将加入英伟达，帮助推进和扩展授权技术。交易的具体财务细节未公布。英伟达与AI芯片初创企业Groq达成协议 加强AI技术合作

　　12月22日，长城汽车董事长魏建军在与媒体交流时首次回应了魏牌频繁更换CEO的问题。当天也是哈弗品牌总经理赵永坡正式接任魏牌CEO后的首次露面。

　　

　　魏建军表示，每一个中国汽车品牌都有一个高端化的梦想。他解释说，并不是公司辞退了之前的CEO，而是他们自己感到压力巨大。打造一个成功的品牌对CEO的要求非常高，但中国汽车行业过去更注重销售而忽视品牌经营，这仍然是一个挑战。

　　对于品牌频繁换帅，魏建军指出，运营一个汽车品牌涉及研发、生产、供应、销售和服务全链条，体系非常复杂。魏品牌和其他中国新品牌一样，仍处于高端化探索阶段，中国汽车品牌尚未有真正成功的先例，会在曲折中前行。

　　魏牌成立于2016年11月，是长城汽车旗下以创始人魏建军姓氏命名的品牌，承载着长城汽车向高端市场进军的雄心。魏建军曾表示：“魏品牌把我的姓氏都赌上了，只能成功不许失败。”

　　从销量来看，魏牌2017年4月上市首款车型VV7，当年销量达到8.6万辆。2018年，魏牌销量突破10万辆，达到了13.95万辆。但短暂的巅峰期过后，魏牌的销量开始下滑。2019年至2022年，魏牌销量分别为10万辆、7.85万辆、5.83万辆和3.63万辆。此后，魏牌销量缓慢回暖，2023年累计销售4.16万辆，2024年售出5.47万辆。今年1月至11月，魏牌汽车销量进一步回升至8.91万辆，但还未达到巅峰状态。

　　魏牌成立不到10年时间，已经多次换帅，其中任职最短的仅有4个月，最长的有1年6个月。本月11日，有报道称长城魏牌CEO冯复之正在“休假”。资料显示，冯复之曾担任理想汽车零售总监，2023年底加入长城汽车，负责自有渠道建设。今年5月20日，冯复之在魏牌蓝山焕新版发布会上以魏牌CEO的身份首秀。

　　12月21日，长城哈弗品牌总经理赵永坡正式宣布接任魏牌CEO，并预告了12月22日19:00魏牌全新蓝山智能进阶版上市发布会。赵永坡在长城汽车工作近20年，被认为是长城体系内成长起来的技术干将。他于2023年11月1日出任哈弗品牌总经理，此前曾担任长城汽车技术中心副总经理，主导整车平台、下车体、性能和底盘研发等工作。魏建军回应魏牌CEO频繁更换 高端化探索持续调整

　　近日，陈芋汐在《时间的答案》节目中接受了水均益的专访。她坦诚回应了外界纷扰，表示自己和全红婵是并肩作战的队友，更是为中国跳水争夺荣誉的伙伴，两人的关系不会被舆论左右。无论谁拿了奖都会为对方高兴，即使拿银牌对自己不满也不会嫉妒对方，在比赛中彼此都是最好的依靠。

　　

　　陈芋汐提到，两人现在都处在竞技生涯的关键阶段，各自面临着不小的挑战，希望舆论能对他们多一份包容，少一些恶意揣测。当被问及持续遭受网络暴力时，陈芋汐表示不愿意看到有人对她的家人和朋友进行无端指责。她坦言感到害怕，并第一时间向队里反映了情况。她强调，无论是家庭背景还是比赛成绩，都不应该成为造谣的理由，希望所有运动员都能被正确看待。

　　

　　陈芋汐还分享了一些让她感到委屈和愤怒的经历。例如，某次单人决赛前一天晚上，有陌生人给她发了一条包含她所有身份信息的短信，她当时上报给了队里。此外，还有人说她有后台实时热点，因为家庭条件好、父母是教练，一旦比赛比得好就说是给裁判上了手段，无论比得好不好都会被造谣。

　　此前报道中，陈芋汐曾提到东京奥运会后的低谷期，正是通过与全红婵配对双人项目，她才逐渐找回状态。全红婵的存在让她在心态和能力上感到非常踏实，从而走完了一个运动员该经历的路程。如今，两人将在全运赛场上展开较量，但她们之间的竞争是良性的，互相激励扶持，共同进步。

　　陈芋汐曾公开谈及与全红婵的关系，认为两人之间的竞争有助于提升彼此。她表示，如果没有全红婵的出现，她可能已经退步到之前的水平。而在回答记者关于单人和双人项目压力的问题时，陈芋汐表示双人项目压力更大，因为单人项目有全红婵托底，而全红婵则认为单人项目压力更大，因为双人项目有陈芋汐的陪伴让她感到安心。陈芋汐回应被网暴 呼吁多些包容少些恶意