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　　10月19日，媒体报道曝光四川马边彝族自治县、古蔺县、叙永县存在硫磺熏制鲜竹笋的问题。对此，马边彝族自治县成立了由食安办牵头，公安、市场监管、林业等部门组成的联合调查组，前往现场核查，并对全县鲜竹笋的收购、加工、销售等环节进行全面排查。目前，相关加工原料及产品已被查封，相关部门正在依法对涉事人员进行调查取证。

　　小天才手表 封闭社交 国标将打破壁垒。小天才官方客服近日针对“封闭社交”争议作出回应，表示后续新品暂未确定支持跨品牌互通。不过，这一社交壁垒将在2027年被强制国标打破。

　　客服明确表示，未来的新品暂时没有计划开放跨品牌社交功能。“碰一碰”加好友及微聊功能仅限于同品牌设备之间，不支持接入微信、QQ等通用应用，这导致非小天才用户难以融入班级社交圈，引发了“社交绑架”的指责。

　　在封闭的社交圈子中，点赞攀比和等级徽章等机制进一步增加了儿童的合群压力。换表意味着社交关系和虚拟资产清零，加剧了这种压力。

　　国家强制标准《儿童手表安全技术要求》将于2027年1月1日起实施，明确规定儿童手表必须允许跨品牌交换电话号码和昵称。小天才作为该国标的主要起草单位之一，已于2026年首家通过全项检测，目前虽已下线运动赞等功能，但未来必须按照规定彻底调整其封闭生态系统。

　　国外投资者对AI热潮带来的预期收入逐渐失去信心，认为其不足以支撑为数据中心融资的巨额债务。这种情况可能导致支持美国一些最大基础设施项目的债券陷入困境。近几周来，为Meta、英伟达、甲骨文等公司入驻的数据中心融资发行的债券价格已远低于面值。

　　投资者也在抛售新云公司发行的债务，这些公司在AI建设融资方面尤为激进，其中最知名的是获英伟达支持的CoreWeave。OpenAI决定将首次公开募股推迟至明年，以及Anthropic季度销售增长放缓等因素，引发了人们对AI热潮可持续性的质疑。分析师指出，基础设施支出与支撑这些支出所需的收入之间存在数万亿美元的缺口。

　　德国安联首席投资官Ludovic Subran表示，数据中心债券正经历“达尔文时刻”，低信用评级的债券难以为继。电力缺口和施工延误导致信用利差飙升，表明数据中心债券定价过低，未能充分考虑实际风险。

　　英伟达已向众多新云和AI初创企业投资数百亿美元，但其自身市值在过去一周蒸发了约2700亿美元。英伟达首席执行官黄仁勋在接受彭博社采访时表示，他认为CoreWeave不需要Nvidia的支持，并对其前景保持乐观。

　　科技咨询公司Gartner预测，到2030年80%的新云公司将停止独立运营，原因是资本支出速度与AI预期回报之间存在巨大鸿沟。Gartner称，AI数据中心所有者需要在2030年底前产生8.5万亿美元的收入，以覆盖资本和融资成本并产生健康的投资回报。然而，该机构预计面向数据中心供应商的消费者和企业在AI服务上的开支最多达到3.6万亿美元。Gartner警告说，当前的AI基础设施投资趋势可能使超过4万亿美元的资产价值在2032年前面临减值风险。

　　10月19日晚，圆通速递回应“客户取消快递订单被记为投诉”事件，称不存在“咨询即处罚”“进线算投诉”情况，强化管理和培训，并向客户道歉。

　　企查查APP显示，圆通速递有限公司成立于2000年，注册资本约11.75亿元，由圆通速递股份有限公司全资持股。信息显示，该公司旗下共65家分支机构，目前仅4家为在业存续状态，其余均已吊注销。此外，该公司被告身份司法案件超千条，案件案由多为服务合同纠纷、劳动争议、生命权、健康权、身体权纠纷等。

　　圆通已对涉事快递员批评教育 澄清咨询非投诉机制。近日，杭州市余杭区仁和街道的刘女士因取消快递订单引发了一场误会。刘女士在打电话给圆通客服取消订单后，快递员上门质问她为何投诉。快递员声称自己会因此被扣一天工资，但刘女士表示自己只是取消订单，并没有投诉。快递员情绪激动，导致怀孕的刘女士感到不安并报警，随后快递员自行离开。刘女士因受到惊吓前往医院就诊。

　　在接受采访时，圆通速递杭州余杭区仁和分公司客服主管称，只要客户致电客服就会形成工单，咨询也会变成处罚。然而，圆通总部对此事进行了调查核实，并于10月19日深夜发布回应，向客户道歉，明确表示不存在“咨询即处罚”或“进线算投诉”的情况。公司承诺将加强对加盟网点的管理和培训，以避免类似事件再次发生。涉事快递员已被调离原服务区域。

　　10月18日(发布时间)，天津。一女子发布一段被狗咬的视频引发关注。

　　画面中，女子下车查看一只疑似受伤的小狗，却突然被小狗咬伤。“这只小狗最开始是趴在我的车前，那块有很多人去遛狗，我还以为是跟主人走散的。”女子称，小狗在咬了她几分钟后莫名死亡。

　　事后，该女子已第一时间去医院打了疫苗和血清蛋白。“我拿起手机时发现它站起来了，好像小狗状态确实已经很不对，这个时候我上前确实太鲁莽了。”她发布视频是想用亲身经历告诫大家，不要盲目靠近受伤的小狗，受伤状态下攻击力会很强。

　　网友也好心提醒女子，这种情况小狗携带狂犬病毒的概率很高，让她马上去医院打狂犬疫苗和免疫球蛋白，“必须打免疫球蛋白，这个才是立刻打了就产生抗体的。”

　　“贵是贵点，但吃了不烧心”“宁可少挣点，也不能坏了规矩”等台词在多个AI短剧中频繁出现，成为全网热梗。这些台词出自一个“良心商家”的AI短剧模板，剧情高度相似，讲述的是坚守原则、用料讲究的老板被使用劣质原料的黑心老板抢生意的故事。尽管客户被低价吸引走，但良心老板宁愿少挣钱也要坚持自己的标准，最终战胜黑心老板。这种剧情从包子店到小面摊再到茶叶铺，在各个行业中都有体现。

　　然而，“贵是贵点，但吃了不烧心”之所以走红，是因为观众一眼就能识别这些反复复制的剧情套路。当“不烧心”变成新的流水线模板时，观众对AI内容的耐心和信任也在逐渐消耗。虽然AI工具降低了内容制作的门槛，但企业和创作者不应因此降低创作标准。

　　在这些AI短剧中，卖包子的大叔和卖茶叶的老板长着同一张“正气脸”，而抢生意的黑心商家则统一是“三角眼、尖下巴”的反派模板。不少观众发现，不同剧集里的人物似乎共用着同一套面孔。低成本制作团队为了压缩周期，反复调用相同或相近的人脸模型、提示词和角色模板，生成的人物常有清一色的高颅顶、大眼窄鼻、冷白皮，甚至微笑时嘴角上扬的弧度、悲伤时泪痕滑落的轨迹都像是从同一个模板里复制出来的。这种“完美却无灵魂”的面孔削弱了人物的真实感与辨识度，容易让观众产生违和感。

　　人物同质化不仅体现在外貌上，还渗透到了角色的行为和性格中。许多“不烧心”题材短剧中的主角永远是隐忍善良的底层创业者，对手永远是偷工减料的投机者，缺乏复杂的人性褶皱和真实的生活瑕疵，更像是传递价值观的“工具人”。

　　10月20日，马龙发文庆祝自己的生日。他表示这一年乒乓球依然是他日常生活的一部分，同时也体验了其他运动带来的快乐，如网球、赛车和滑雪。他感谢大家一路以来的陪伴，并表示在新的一岁里会继续保持对生活的热爱与好奇心。

　　马龙提到，最近一年经常有人问他是否还在练习乒乓球，他的回答是基本上每周还会保持一到两次的训练。

　　十几块的“蟑螂粉”成蛋白粉新平替 性价比存疑。近两年蛋白粉价格持续上涨，消费者开始寻找替代品，以美洲大蠊为原料的蟑螂粉逐渐受到关注。一些商家宣称，蟑螂粉蛋白质含量高，能达到70%—80%，每斤售价不到20元，远低于乳清蛋白粉的价格。

　　然而，这类产品的外包装上大多没有标注生产厂家和质量合格证明，有些注明商品为“野生蟑螂粉”，但缺乏相关检测报告。商家通常打着“中药材”的旗号进行销售。

　　目前，市面上常见的蛋白粉根据产品类别和原料来源，分别适用《食品安全国家标准 饮料》《食品安全国家标准 乳清粉和乳清蛋白粉》等不同标准，对原料安全、污染物及微生物等指标有相应要求。而蟑螂粉并没有相应的食品安全国家标准支持。

　　如果原料真的来自野外，蟑螂可能携带病原微生物，存在一定的卫生健康隐患。四川大学华西医院临床营养科主任营养师饶志勇表示，即使达到卫生标准的蟑螂，其蛋白质也不均衡。蟑螂粉中色氨酸和亮氨酸含量均偏低，而亮氨酸是促进肌肉合成的关键氨基酸，因此很难替代传统蛋白粉。

　　饶志勇建议，如果有补充蛋白质的需求，应尽量通过食物摄入，不要盲目或过量食用蛋白粉类产品。

　　加州公路巡逻队于10月15日公布了一段行车记录仪视频，显示一辆特斯拉在80号州际公路上高速驶入事故封闭区域，撞上停靠的巡逻车，导致车内两名警员受伤。涉事的22岁萨克拉门托男性驾驶员告诉调查人员，事发时自己已经睡着，车辆处于Full Self-Driving（FSD）模式。

　　这起事故发生于10月13日深夜，在加州索拉诺县费尔菲尔德附近的80号州际公路东向车道。此前约一小时，同一路段发生一起致命交通事故：一名19岁男子驾驶的本田思域失控后与雪佛兰Tahoe相撞，该男子送医后不治身亡。

　　前一起事故发生后，警方派出四名公路巡逻队警员乘坐三辆巡逻车在现场进行调查，并封闭了东向四条车道。两名警员当时正坐在一辆道奇战马巡逻车内，特斯拉车辆随后穿过封闭路段的锥桶，以高速行驶状态追尾巡逻车。撞击过程被巡逻车行车记录仪及现场另一辆车的摄像头拍下。

　　撞击后，巡逻车被推向一辆参与事故现场清理工作的拖车。两名警员因伤势严重被送往医院，目前均已出院；特斯拉驾驶员仅受轻伤。加州公路巡逻队强调，尽管特斯拉将这项功能命名为“完全自动驾驶”，但它并不是真正的自动驾驶系统。FSD属于需要驾驶员保持监督的驾驶辅助功能，不能免除驾驶员安全驾驶的责任。巡逻队提醒驾驶员在道路上保持警觉、减速行驶，并在接近事故现场时注意避让。

　　特斯拉驾驶辅助系统与停靠应急车辆发生碰撞的问题已受到美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查。2021年8月，NHTSA针对多起特斯拉撞上停靠警车、消防车等应急车辆的事故展开调查。2023年12月，特斯拉召回超过200万辆汽车，并通过OTA软件更新增加驾驶员注意力提醒及相关控制措施。然而，类似事故仍时有发生。例如，2024年6月，一辆使用FSD的特斯拉曾撞上一辆停靠的富勒顿警车，当时警员正在处理另一起致命事故。此次费尔菲尔德事故再次引发了对驾驶员监督机制、系统对道路封闭标志的识别能力以及驾驶辅助功能使用边界的关注。