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8月23日，东风日产发布致歉公告，称由于服务器机房电力故障，导致车主App登录、远程控制等线上功能无法使用。公司正在全力抢修，争取尽快恢复服务。此次突发情况不影响车辆正常驾驶，建议车主随身携带物理钥匙以保障正常出行。如遇紧急情况，请及时拨打专营店电话，服务人员将提供协助。功能恢复后公司将立即通知。
东风汽车有限公司东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，总部设在广东省广州市花都区。该公司是东风汽车有限公司与日产汽车合资组建的乘用车生产企业，主要负责NISSAN、启辰和英菲尼迪品牌乘用车的研发、制造与销售业务。
在第二届世界人形机器人运动会期间，天工Omni以45.66秒的成绩夺得小型组400米金牌。比赛中，它一边捂脸一边奋力奔跑的独特姿势引起了广泛关注和讨论。赛后，研发团队在接受媒体采访时透露，这个姿势并不是人为设定的，而是天工Omni在训练过程中自行学会的。
研发团队解释说，在教学过程中他们采用的是正常的跑步姿势，但机器人在学习时可能觉得这种姿势更加协调。对于天工Omni来说，摆臂可能会感到累，而扭腰扭胯则更为舒适，因此最终形成了这一独特的跑步方式。此外，该动作还有助于提升其跑步速度，因为快速摆臂可以让肩部舒展，有助于散热和降低能耗。
8月19日，被誉为“A股人形机器人第一股”的宇树科技在上交所科创板上市。当天上午9时，在位于浦东南路528号的上海证券大厦内，宇树科技首次公开发行A股上市仪式正在举行。现场大屏幕播放了公司产品介绍视频，展示了多款人形机器人。
9时30分许，“敲钟”仪式结束，参与仪式的相关人员陆续离场。上海证券大厦大厅内的大屏幕上显示了对宇树科技成功登陆上交所科创板的祝贺信息。几名宇树科技的员工表示，他们暂时没有持股。
根据宇树科技的上市公告书，提醒广大投资者注意首次公开发行股票（新股）上市初期的投资风险，充分了解交易风险并理性参与新股交易。该公司发行后总股本为40,446.4340万股，其中本次新股上市初期的无限售流通股数量为3,008.7720万股，占总股本的7.44%。由于上市初期流通股数量较少，存在流动性不足的风险。
10时10分许，宇树科技创始人王兴兴身披红围巾离开上海证券大厦。
8月23日晚，第二十一届中国长春电影节开幕式在长春国际影都金色大厅举行，众多电影人齐聚北国春城，共同参与这场华语电影盛事。开幕式上，歌曲《我们在长春相遇》的优美旋律为活动拉开序幕。
本届电影节以“新时代·新摇篮·新力量”为主题，共征集到157部参赛和参展影片。其中，《志愿军：浴血和平》《四渡》《东极岛》等16部影片入围“金鹿奖”角逐。评委会将从中评选出最佳影片奖、最佳导演奖、最佳男女演员奖等10个奖项，并于8月28日晚在闭幕式暨“金鹿奖”颁奖典礼上公布结果。
电影节期间，还将举办电影展映、电影交流、致敬“摇篮”、“电影+”等活动。电影展映不仅在专业影院进行，还延伸至城市社区、文化街区、大学校园、公园广场和旅游景区。长春都市圈四个城市设置了30余个开闭幕式“超现场”，多业态“电影＋”主题活动将贯穿城市各个角落，让市民们随时随地感受光影魅力，真正实现电影走进城市、融入生活。
8月23日，DeepSeek宣布调整峰谷计费规则。自8月23日00:00起，周末（周六、周日）全天不再区分峰谷时段，统一按低谷时段价格收取调用费用。工作日（周一至周五）则继续执行原有的峰谷分段计费。新规则生效前产生的费用仍按原计费标准结算。
加拿大长期以来被视为美国的经济后花园，超过七成的出口流向美国，两国产业链深度绑定。在经贸谈判中，加拿大往往处于被动地位。然而，近期美加贸易摩擦不断升级，美国对数百亿加拿大商品加征高额关税。面对这一情况，加拿大不再一味妥协，果断采取了对等反制措施，并暂停了贸易谈判，坚定捍卫自身利益。加拿大的底气来源于其丰富的自然资源储备。
加拿大国土辽阔，资源丰富，油气、关键矿产、林业、粮食和水电资源齐全，许多品类都是美国难以替代的刚需物资。能源是加拿大手中最重要的筹码之一。该国原油探明储量位居全球前列，油砂资源丰富，长期稳定向美国供应原油。美国进口原油中有很大一部分来自加拿大。此外，天然气和跨境电力供应也高度依赖加拿大。一旦贸易冲突持续发酵，能源供应的扰动将直接推高美国本土能源价格，加剧通胀压力，带来显著的民生与政治成本。这让美国在挥舞关税武器时不得不有所顾忌。
除了能源，关键矿产也成为新的战略筹码。锂、镍、铀、钾盐和稀土相关矿物是新能源汽车、储能、核电和芯片制造不可或缺的原材料，也是美国推进制造业回流和友岸外包急需稳定供应的品类。加拿大拥有完整的矿业开采与初级加工体系，是北美重要的战略矿产供应基地。在美国大力扶持新能源产业的阶段，稳定的矿产进口至关重要，加拿大手握资源供给的主动权，因此在谈判中拥有更多议价空间。林业与农产品同样具有优势，优质软木木材长期供应北美建筑业，小麦、油菜籽和乳制品等农产品出口全球，既能满足美国市场需求，也可以转向欧洲和亚太寻找新买家。
一瓶300毫升的无糖可口可乐在滴滴专车车厢内引发了关于成本、体验与商业逻辑的热议。从8月起，滴滴出行在北京、上海、广州、深圳等12个城市的部分车辆上，在原有348毫升百岁山矿泉水基础上，新增提供300毫升无糖可口可乐，活动时长约为两个月。
这项旨在提升乘车体验的合作在社交媒体上引发了不同的讨论。在专车服务日益趋同的竞争格局下，这场跨界合作成为观察平台能否实现服务差异化，从而提升用户粘性的又一窗口。
专车提供饮用水已是滴滴服务流程中的标配环节，而无论是此前的矿泉水还是现在的可乐，采购成本都由司机承担。有司机表示，可乐价格和矿泉水一样，都是1元1瓶，但可乐有满赠和返利活动，账面上看确实是可乐更划算。然而，关于“增加可乐供乘客选用后，究竟能否帮司机省钱”，答案并不一致。
一些司机发现，可乐的消耗速度比水明显放缓，一周仅送出十余瓶，而以前矿泉水一天就能消耗十几瓶，从这个角度看确实节约了成本。但也有司机反映，120瓶可乐两周便消耗殆尽，不少乘客即便不在车内饮用也会顺手带走，消耗过快反而推高了自身成本。这种消耗速度的分化和不稳定让司机难以预估进货量。此外，部分司机认为，在交通运输环节，这种差异性服务并非刚需，尤其正值暑期旅游旺季，后备箱空间被挤占。
曾经只放一箱矿泉水的专车后备箱，如今还要再塞下一箱可乐以及滴滴为了提供“冰可乐”而配发的保温箱和冰袋。一位六座司机表示，上次接了一家四口带了六个行李箱，后备箱根本放不下，只能先把保温箱暂存在乘客小区的门卫室，送完人再回来取。相较于矿泉水，可乐会带来额外的负担，一旦乘客饮用时洒漏，会影响车内环境。司机们普遍反映，若车内被大面积弄脏，可以向滴滴平台申请清洁费，但不会获得因洗车耽误载客的经济损失补偿。
2026年世界羽毛球锦标赛在印度新德里决出五个单项的冠军。中国队头号男双“梁王组合”梁伟铿/王昶在决赛中以2比0击败马来西亚队组合谢定峰/苏伟译，首次夺得冠军。
26岁的梁伟铿来自广州，是广州第九位羽毛球世界冠军。此前他已三度夺得团体世界大赛冠军，这是他运动生涯中的首个单项世界冠军头衔。
今年的羽毛球世锦赛于8月17日至23日举行。中国队在混双、女双和男双项目中挺进决赛，但在男单和女单项目中提前退出了冠军争夺。混双和女双决赛中，冯彦哲/黄东萍和刘圣书/谭宁分别获得银牌，中国队的金牌希望寄托在最后一项举行的男双决赛上。
三号种子梁伟铿/王昶之前与谢定峰/苏伟译交手14次，累计11胜3负。从去年年底的世界羽联世界巡回赛总决赛到今年的新加坡公开赛，他们已经实现对阵这对马来西亚组合的三连胜。在今晚的决赛中，“梁王组合”以21比17先下一城，再以21比16锁定胜局，摘下这枚宝贵的世锦赛男双金牌。
这是中国队男双时隔8年再次夺得世锦赛冠军，上次是在2018年南京世锦赛，由刘雨辰/李俊慧夺得。梁伟铿/王昶曾在2023年夺得世锦赛男双铜牌，并在2024年巴黎奥运会上闯入男双决赛，最终收获银牌。进入2026年，“梁王组合”在年初举行的印度公开赛上收获赛季首冠，如今又在印度举行的世锦赛上第一次夺得男双冠军。
过去十多年，北极航道在航运新闻中常与“首次”、“试航”和“探索”等词汇联系在一起。但到了2026年，情况发生了明显变化，报道越来越强调常态化。中国航运公司已经在一个北极通航季内安排了连续8个周班航次；韩国首艘面向欧洲开展北极商业试航的集装箱船即将从釜山启程；印度也开始研究2027年安排货船试航北方海航道。
尽管北极航道距离成为成熟的全球主干航线还有很大差距，更谈不上取代苏伊士运河，但随着中东危机、关键海峡的持续不稳定性，北极航道逐渐成为航运公司的现实选择。北极商业航运正从零散的单船试验走向季节性、批量化和可重复运营的新阶段。
最新加入北极航运试验的是韩国。韩国PanStar Line旗下约2700TEU集装箱船“PanStar Acro”轮计划于8月22日从釜山新港启程，经俄罗斯北方海航道驶往欧洲，挂靠英国Felixstowe、荷兰Rotterdam以及波兰Gdansk，整个往返航程预计约40至45天。如果顺利完成，这将成为韩国首次利用北极航道执行面向欧洲的商业集装箱航次。
“PanStar Acro”轮原为HMM旗下的“HMM Mombasa”轮，建于2011年，约45,500载重吨。PanStar今年8月初接收该船后进行了相关改装和认证准备。此次航行预计配备20名韩国及印度尼西亚船员，并安排具有极地航行经验的高级船员参与。