保时捷计划涨价：提升高端车型售价与盈利水平

　　保时捷计划涨价：提升高端车型售价与盈利水平。保时捷计划到2030年，每年至少推出一款“定义品牌”的全新产品。公司正在推进裁员计划，在原定裁员3900人的基础上，再裁减5000个岗位。

　　保时捷计划将旗下高端车型的平均售价上调约20%，至33万欧元，以此提升产品稀缺性与盈利水平。公司表示，将推出更多高端车型，目标是把该系列车型的平均售价提升约20%，达到33万欧元（约合371596美元）。

　　首席执行官迈克尔·莱特斯在阐述企业至2035年的战略时表示，最终目标是进一步强化独一无二的跑车品牌形象，覆盖全部产品线，并在高利润率细分市场推出极具吸引力的全新车型。该规划是对今年早些时候公布的整体改革举措的细化，内容包括投资新款燃油与混动车型、优先追求利润而非销量、削减车型衍生版本数量。

　　为提升效率和竞争力，保时捷正在落实裁员方案：在先前确定裁减3900个岗位的基础上，拟再裁员5000人；同时多个部门完成精简，管理层也进行了改组。通过降低产品复杂程度、缩减销售区域、扩大通用零部件使用、优化业务流程，中期内生产端人力成本有望最高下降30%；销售分销成本、研发成本预计分别下降20%，原材料成本下降10%。

　　保时捷表示，通过精简组织、聚焦盈利，公司预计盈亏平衡点将大幅降至20万辆以下；2025年保时捷的交付量接近28万辆。全新纯电跑车将于2028年拉动销量；一款提供燃油、插电混动两种动力的全新SUV将在2029年助力销售与利润增长。后续还会推出更多高利润率大型车型，目标让高盈利车型在产品矩阵中的占比达到45%。公司确认，将开发一款定位高于911的全新中置引擎跑车。