12月3日，蓝箭航天研制的朱雀三号重复使用运载火箭成功首飞，二子级火箭顺利入轨，一子级火箭回收失败。这是国内首次对入轨级运载火箭尝试一子级回收。总设计师张晓东透露了关键技术细节。
当天中午12时，朱雀三号点火起飞，经过约133秒的飞行后，一子级火箭分离，并按计划开展垂直回收技术飞行验证。张晓东表示，在接近最高点时，栅格舵打开，再入大气层，三台发动机点火减速，从80公里到40公里，这一过程较为顺利。
火箭一子级经历了可回收火箭最具挑战性的“超音速再入气动滑行阶段”，并在再入点火段及气动滑行段实现了对着陆场坪回收点的高精度制导控制。遗憾的是，火箭在距离地面几公里的位置、发动机最后一次点火时出现异常燃烧，未能实现软着陆。张晓东解释，尽管采取了相对保守的设计方案，但问题还是出现在最后一个环节。
虽然没有成功实现软着陆，但这次回收验证了大量的火箭重复使用技术。通过飞行过程中积累的数据，为后续型号迭代改进打下了坚实基础，也为我国实现火箭一子级回收探索了可行路径。数据表明哪些地方留有过多余量，哪些地方设计考虑不足。这些信息对于进一步优化和提高火箭性能至关重要。央视记者对话朱雀三号火箭总设计师 揭秘回收关键技术