马斯克想让基地每年发一万艘星舰 挑战空域管理极限

　　马斯克想让基地每年发一万艘星舰 挑战空域管理极限。FAA关于2035年空域规划的征求意见稿还未完成，马斯克就在X上发表了自己的看法。他认为一年一万次发射并不遥远，仅SpaceX在路易斯安那州的一个星际基地设计产能就达到了这个数字

　　一年一万次发射意味着每天约有30次发射和回收，即每隔不到48分钟，就会有一艘120米高、几千吨重的火箭从地面升空或返回。自1957年人类第一颗人造卫星发射以来，近七十年内轨道火箭累计发射次数不过七千多次。按这种频率，一个基地不到一年就能超过全人类历史上的总发射次数。

　　FAA正在就新建发射场选址及如何优先保障火箭空域向社会征求意见。SpaceX在回复中指出，当前商业航天的最大瓶颈不再是火箭制造速度，而是过时的空中交通调度流程。传统航空调度模式下，火箭一旦升空，民航局会提前划定一大片禁飞区，导致周边几百公里内的客机绕道，频繁延误。如果每天发射30次，传统管制模式将使这片空域长期封闭，导致全美民航系统瘫痪。

　　为此，SpaceX开发了一款名为Cleared的智能空域调度软件，并免费提供给美国各大航空公司使用。这就像玩家不满官方服务器性能，自己编写优化补丁并分享给运营商一样。

　　这不仅仅是口头争论，背后是对传统航天工业的一次全面挑战。传统航天将火箭视为手工作坊中的奢侈品，每次发射耗资巨大且需要数月审批测试。而SpaceX在路易斯安那州规划的星际基地占地12.5万英亩，计划投资上千亿美元，包含液态甲烷和液态氧生产厂、深水码头、高密度发射塔架群以及自动化检测车间，更像是一个超级货运码头。