两家中国车企杀进欧洲销量前十 改写市场格局

　　两家中国车企杀进欧洲销量前十。2026年前九个月欧洲乘用车市场销量榜单显示，尽管本土老牌车企仍然占据主导地位，但中国品牌的崛起势头引人注目。大众集团、Stellantis和雷诺集团依然稳居前三，占据了超过半数的市场份额，显示了欧洲本土车企的强大基础。

　　宝马、丰田和奔驰紧随其后，多数头部外资车企保持正向增长，但也有一些品牌如雷诺和现代出现了小幅下滑。

　　吉利集团和比亚迪两家中国企业成功进入前十名。吉利集团在1-9月期间在欧洲累计售出343875辆汽车，同比增长14.5%，市场份额为3.3%，排名第八。比亚迪则以283997辆的销量，同比增长134.6%，占市场份额2.7%，位列第九。这两家中国车企超越了福特和特斯拉，改变了欧洲车企销量前十的格局。

　　除了前十名之外，其他进入欧洲市场的中国车企表现也十分抢眼。上汽集团和奇瑞集团紧跟其后，其中奇瑞的增速达到了255.9%。零跑汽车的增长最为惊人，销量达到87922辆，同比增长424.2%，成为榜单中增速最高的车企。

　　相比之下，福特和特斯拉的表现出现分化。福特销量同比下滑15.2%，而特斯拉虽然保持了50%的增长，但排名被中国车企挤到了十名之外。日系和韩系品牌的表现也不一致，宝马、丰田和奔驰实现了稳定增长，而日产和三菱等品牌则出现了明显下滑。

　　短短几年内，中国车企已经从欧洲市场的边缘参与者成长为不可忽视的竞争力量。多家中国车企持续高增，反映出欧洲消费者对新能源车型接受度的不断提升。