一辆小米SU7高速撞树,车辆前部在碰撞中严重溃缩,但从视频可见,A、B、C柱及乘员舱主体结构基本保持完整,车门仍能正常打开,动力电池也没有出现起火,驾驶员安全离开车辆。
树木、立柱等较窄障碍物会让撞击载荷集中在车身局部,对结构设计提出更严苛的要求,这次承担碰撞能量的并不只是前防撞梁,而是防撞梁、吸能盒、前纵梁、车身溃缩区和乘员舱安全笼共同发挥作用。碰撞后车门能够开启、电池没有热失控,同样关系到乘员撤离和后续救援。
一辆小米SU7高速撞树,车辆前部在碰撞中严重溃缩,但从视频可见,A、B、C柱及乘员舱主体结构基本保持完整,车门仍能正常打开,动力电池也没有出现起火,驾驶员安全离开车辆。
树木、立柱等较窄障碍物会让撞击载荷集中在车身局部,对结构设计提出更严苛的要求,这次承担碰撞能量的并不只是前防撞梁,而是防撞梁、吸能盒、前纵梁、车身溃缩区和乘员舱安全笼共同发挥作用。碰撞后车门能够开启、电池没有热失控,同样关系到乘员撤离和后续救援。
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