9月海外销售15万辆，同比增长49.1%；1-9月累计销售116.6万辆，同比增长52.4%，海外销量均占比37%。
9月销量冠军则是（，卖出了46.36万辆，同环比双增，创年内新高。比亚迪9月出口18.07万辆，同比增长153.6%，占比39%；累计出口约133.78万辆，超过2025年全年，占总销量的42.7%。
与紧随其后。9月销量29.2万辆，其中出口10.67万辆，同比增长162%，占比36.5%；前三季度累计销售223.55万辆，其中出口79.77万辆，同比增长169%，占比35.7%。
9月销售27.69万辆，其中出口20.09万辆，年内第二次单月出口突破20万辆，再创中国单月出口纪录，占比72.55%；前三季度累计销售207.69万辆，同比增长超10%。奇瑞集团前三季度累计出口155万辆，同比增长65.6%，已超越去年全年出口总量，占总销量的70.3%。
9月交付22.89万辆新车，其中海外交付96200辆，同比增长73.8%，占比42%；1-9月累计销量170.61万辆，同比下滑17.4%。
9月销量11.5万辆，同比减少14%；1-9月累计销量92万辆，同比下滑0.33%。9月海外销售6万辆，同比增长19.4%，占总销量的52.2%；1-9月累计海外销售47.6万辆，同比增长42.4%，占比51.7%。
新势力车企方面，零跑汽车（09863.HK）连续第三个月销量超10万辆，前三季度累计交付约66.6万辆，同比增长68.52%，是所有车企中增速最快的。
吉利汽车、和蔚来这三家车企都实现了9月销量同环比双增、1-9月累计销量同比增长。理想汽车（则是唯一一家9月销量同环比双降、1-9月累计销量同比下降的上市车企。
未公布具体的销量，按照上半年销量18.55万辆，7月、8月均超3万辆、9月超4万辆，预计1-9月累计销量超28.55万辆，年度销量目标完成率超51.9%。