晨曦从远处层峦中透出，平整的航道上微微泛起波光，平陆运河马道枢纽迎来了新的一天，这也是运河建成通航后的首个国庆节。10月1日上午，在马道枢纽中控室里，电子屏幕上实时呈现船闸设备运行情况，工作人员专注地发出调度指令。中控室像是马道枢纽的大脑，通航以来枢纽运行顺畅，国庆期间运行管理、巡检、维修等岗位全员值守，保障船舶安全有序高效通行。
在平陆运河上游的南宁港六景作业区，汽笛声不时响起。今年的国庆节，这里来往的货轮比往年多。随着平陆运河建成通航，南宁港从传统内河港升级为江海联运的始发港和集散地，矿建材料、汽车配件、粮食等各类大宗货物从这里经北部湾出口，平均每天新增平陆运河通道货量约2万吨。预计国庆期间运输20万吨货物，港区优化生产组织调度，高标准做好值班值守，确保生产不断档。
平陆运河劈开分水岭，让西江与钦江实现历史性“握手”，也让南宁港与附近的六景工业园区企业之间的联系更紧密。站在厂区门口望向一路之隔的港口码头，广西横县江南纸业有限公司总经理韦海敏感慨：“十多年前对面只是一片滩涂坡地，谁能想到如今这里有港口，而且我们的货在‘家门口’就能出海。”以往企业生产的纸制品主要通过公路运输到钦州港再出海，如果从南宁港经平陆运河出海，可以降低约20%的运输成本。目前正加紧谋划启用平陆运河路线，国庆期间计划有一批发往玻利维亚的货，争取从南宁港发出。