与Uber、Moove Cars集团旗下AVOMO联合宣布，三方正式获西班牙交通总局依据ES-AV框架颁发的西班牙首张L4级自动驾驶运营牌照，获准在公共道路开展车辆部署。待完成安全准备、车辆接入与监管验收后，三方预计2026年内通过Uber端面向公众上线Robotaxi商业运营。
点评：联Uber、AVOMO拿下西班牙首张L4牌照，有助于强化市场对其欧盟成员国准入与全球布局预期，市场资金有望向有真实L4公共道路牌照、能跨欧标监管与全球叫车入口双端落地的标的集中。
据央视财经，9月9日，工业和信息化部装备工业一司组织全国标准化技术委员会开展了《燃料电动安全要求》强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，公开征求社会各界意见。据介绍，本次修订针对整车氢气排放、车载氢系统、加氢通信功能等关键安全要素完善技术指标，将经过验证的成熟安全技术要求上升为强制底线。
点评：工信部就《燃料电动汽车安全要求》强制性国标公开征求意见，新规完善整车氢气排放、车载氢系统、加氢等安全指标，把成熟安全技术升级为强制准入底线。该标准将倒逼相关车企完成产品迭代改造，市场会关注企业技术改造成本与产品适配进度。政策推动氢能汽车行业规范化发展，利好氢燃料电池、车载储氢配套产业链。
9月10日，能源公众号发表声明称，针对近期网络传播的相关视频，经核实，该事件发生于公司嘉善基地。当事员工因个人原因，主动提出离职申请并要求即时办结。依据公司管理流程，手续办理需一定时限，双方未能就办结时间达成一致，随后该员工情绪失控，做出过激行为。该事件已得到妥善解决。网传“限制员工如厕”等说法与事实不符，公司已向公安机关报案。
点评：发布官方声明澄清嘉善基地网传员工过激事件，否认限制员工如厕的传闻，表示当事员工因离职办结时间分歧情绪失控，事件已妥善处置，公司已报警。该舆情事件会引发市场对企业内部管理机制的审视，资金将关注事件是否会进一步扰动企业生产经营。该消息对储能电池相关板块仅带来短期舆情层面的情绪扰动，难以改变行业中长期发展逻辑。
据东风汽车微信公众号消息，近日，工信部高质量发展重点项目、国内首台国产重载在猛士汽车生产线正式投入使用。今年3月，猛士汽车联合华中科技大学机械学院团队启动国产智能制造改造项目，瞄准总装、涂装核心工序，目标就是打造一套自主可控的汽车智能制造方案。
点评：东风猛士产线正式投用国内首台国产重载机器人，该落地案例验证国产重载装备的量产适配能力，市场会持续关注后续产线改造成效与复制推广可能性。事件推动工业、汽车智能制造赛道的国产替代预期，为车企智能化升级提供参考样本。
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