汽车出口狂飙，又一大省杀入战局 新一轮较量开启

　　新一轮较量才刚刚开始。今年前七个月，中国汽车出口成绩显著：累计出口639.9万辆，同比增长53.7%。其中，6月单月首次突破百万辆大关，7月再达109.2万辆，连续两个月站稳百万辆级台阶。

　　行业普遍预测，2026年中国汽车出口预计将首次超过1000万辆。乘联分会秘书长崔东树则认为，今年出口规模或将达到1200万辆。

　　这一潜力巨大的增量市场正成为汽车大省们的新战略重心。8月21日，一汽大众捷达副总经理杨宪在成都国际车展上透露，捷达将尽快布局海外市场，新车已出口至乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦。8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司正式揭牌，由神龙汽车、东风集团、斯泰兰蒂斯集团以及省市区国资等六方合计出资约82亿元，计划在2027年面向全球市场投放至少4款新能源车型。此外，奇瑞汽车将在英国设立乘用车研发中心，以进一步拓展英国市场业务。

　　广东依靠比亚迪、广汽加速海外扩张，上海依托特斯拉、上汽稳住出口基本盘，安徽凭借奇瑞完成自主品牌全球化突围，一场“出海竞赛”已然全面铺开。