北京时间11月29日,NBA杯赛小组赛中,独行侠在客场以119-129输给了湖人。比赛中,独行侠的状元郎弗拉格以控球后卫身份首发出场,他在35分38秒的比赛时间里,投篮11次命中5次,三分球3次出手命中1次,最终得到13分、7个篮板、11次助攻和3次抢断。这是弗拉格进入NBA以来首次助攻上双。
弗拉格以18岁343天的年龄成为NBA历史上最年轻的单场助攻上双球员,打破了詹姆斯此前保持的纪录。詹姆斯创造这一纪录时为18岁355天。弗拉格刷新詹姆斯一纪录 成最年轻助攻上双球员
北京时间11月29日,NBA杯赛小组赛中,独行侠在客场以119-129输给了湖人。比赛中,独行侠的状元郎弗拉格以控球后卫身份首发出场,他在35分38秒的比赛时间里,投篮11次命中5次,三分球3次出手命中1次,最终得到13分、7个篮板、11次助攻和3次抢断。这是弗拉格进入NBA以来首次助攻上双。
弗拉格以18岁343天的年龄成为NBA历史上最年轻的单场助攻上双球员,打破了詹姆斯此前保持的纪录。詹姆斯创造这一纪录时为18岁355天。弗拉格刷新詹姆斯一纪录 成最年轻助攻上双球员
今日,关于《12条中日航线取消全部航班》的消息引起广泛关注。据财联社报道,截至11月24日10点,已有12条中日航线取消所有航班。监测数据显示,未来一周赴日计划航班取消率将在11月27日达到21.6%,为一个月以来最高值。取消率较高的航线包括天津滨海-关西国际(65.0%)、南京禄口-关西国际(59.4%)、广州白云-关西国际(31.3%)和上海浦东-关西国际(30.1%)。
福建中旅旅行社出境部表示,赴日的出境团组在12月的多个定制包团已全部取消。该部门负责人李蕾称,他们每半年会提前确定航空公司的日本团队机位,目前正在与航司协商取消事宜,近期也没有客人询问赴日旅游事项。11月份的包团赴日游客中,尚未送签制作签证的也已经取消送签。
目前福建省游客赴日旅游明显降温。原本计划在11月底12月初从厦门出发前往日本的出游产品,已有不少人选择退订。旅行社工作人员介绍,日本一直是厦门旅客热衷打卡的旅行目的地,往年这个时候正是日本冰雪游产品的“热销季”,但最近前来咨询的人明显减少。
此前,11月15日,中国南方航空实时热点、中国国际航空和中国东方航空在官网发布了去日免费退改签政策,此后越来越多航司取消赴日航班。春秋航空多班涉日航线显示“航班取消”,四川航空则取消了明年1月起成都飞札幌的往返航线。旅行社:中国赴日团体游几乎全部取消 航班大面积取消引发关注
11月28日,人民银行、国家金融监管总局、证监会联合发布了《金融机构客户尽职调查和客户身份资料及交易记录保存管理办法》,进一步明确了简化尽职调查时应登记的客户身份信息类型。新政策删去了2022年版本中关于“金融机构为自然人客户办理人民币单笔5万元以上或者外币等值1万美元以上现金存取业务时需识别并核实客户身份,了解并登记资金来源或用途”的规定。
某国有大行人士表示,如果柜台取款金额超过5万元,通常需要提前预约。在取款过程中,网点会询问资金用途以防范电信网络诈骗。另一商业银行人士指出,如果客户对询问取现用途感到不满,银行会不断优化流程。即便客户不愿回答,一般情况下也会允许取款。
新政策多处强调简化尽职调查措施。根据风险评估结果,若判断客户的洗钱、恐怖融资风险较低,金融机构可以采取适当的简化尽职调查措施。具体简化措施包括在合理期限内完成客户及其受益所有人身份核实、延长定期审查周期、降低尽职调查和交易监测的频率与强度等。然而,即使采取简化措施实时热点,金融机构仍需至少识别并核实客户身份,记录必要的身份信息,并留存相关资料。
此外,新政策还延长了客户身份资料及交易记录的保存期限。客户身份资料自业务关系结束后至少保存10年,交易记录自交易结束后至少保存10年,而之前的规定是5年。
近年来,“网点取现金5万元以上要回答用途”成为讨论热点。2022年的管理办法要求金融机构为自然人客户办理大额现金存取业务时需识别并核实客户身份,了解并登记资金来源或用途。不过,最新发布的《管理办法》删除了这一条款。某国有大行人士表示,目前取款5万元以上仍需提前预约,并提供相关信息。尽管如此,随着新管理办法于2026年1月1日起实施,存取现金流程或将有所变化。明年起存取现超5万元不用再登记 简化尽职调查措施
北京时间11月29日,NBA杯小组赛中,孟菲斯灰熊客场对阵洛杉矶快船。尽管快船一度领先16分,但下半场表现不佳,最终被灰熊以112-107逆转,遭遇三连败。
赛后,快船主将伦纳德接受媒体采访时表示,他预计能够出战明日背靠背的比赛,对手是独行侠。此前,在最近一次扭伤脚踝之前,伦纳德曾计划参加快船上一次的背靠背赛程的比赛。
在这场比赛中,伦纳德出场29分钟,24投15中,贡献了39分和3个篮板。伦纳德:预计能出战对阵独行侠的比赛,脚踝伤愈归来
昨天,2025亚洲通用航空展在珠海开幕,展会集中展示了国内外通用航空和低空经济领域的最新成果。飞行器的速度和航程依赖于其动力系统——发动机。中国航空发动机集团在这次展会上带来了最新型的绿色发动机。
在中国航发展区,展出的58型通航动力产品中,有29型是首次亮相,包括兆瓦级混合动力系统和纯电推进系统。中国航发展台工作人员孙京臣介绍,兆瓦级混合动力系统是为了未来3到8吨级的eVTOL和10到20吨级的分布式电推进飞机而开发的。
除了混合动力系统,一款完全不需要燃油的飞机发动机也在展会上首次亮相。这款兆瓦级氢燃料涡轮发动机使用氢燃料作为动力源,实现了零碳排放。孙京臣表示,研发这款发动机难度很大,因为它颠覆了很多传统技术。尽管如此,该发动机已经在国内率先实现了整机性能达标,并完成了60小时的持续性摸底试验。
高技术产品带来了高价值。在本届通用航空展上,中国航发还将与多家客户签署合作协议或意向采购合同,总金额超过10亿元。中国航发南方通航动力产品联合事业部部长胡烨鑫透露实时热点,这次航展将与17家客户签署协议。中国航发“零碳发动机”亮相 绿色动力引领未来
中国海事局网站发布消息,辽宁海事局于27日发出航行警告。警告称,自11月28日12时至24时,在渤海的特定区域内将进行军事演习。该区域由以下坐标点连线E。在此期间,禁止任何船只进入该区域。
当凛冽的北风宣告北京正式入冬,通勤之路变成一场意志力的考验。在厚重的羽绒服与不堪一击的冲锋衣之间,一群都市打工人找到了两全其美的答案。立冬之后,北方打工人的通勤变得更加艰难。湿冷的阴雨天刚过去,又迎来干冷的大风天。冲锋衣终于扛不住风了,但羽绒服一穿上就要穿四五个月,因此许多北漂们出门前的心理建设时间比任何时候都要长。
到了办公室,同事的粉色滑雪服外套让人眼前一亮。在“请假去滑雪”和“裹上黑色羽绒服来上班”的极端选项之间,机智的打工人选择了“穿滑雪服通勤”哄自己上班。如果说冲锋衣是入秋后的“北京市服”,那么进入冬季后,保暖、抗风又不失设计感的滑雪服正被聪明的新中产当作“工作日OOTD”。
社交平台上晒出自己穿滑雪服通勤的帖子越来越多。颜色清新的宽松滑雪服配上紧身裤实时热点、运动鞋,无论走进地铁还是骑上电动车,都没有丝毫违和感。把办公室伪装成滑雪场,这届北漂已经真正做到了“思路打开”。毕竟,随着难熬的冬季到来,一年一度的诱人滑雪季也即将开始。当北京周边各大滑雪场陆续开板,阳光下的雪山和雾凇都已做好准备,等待滑雪爱好者们的光顾。
没有假期的打工人虽不能第一时间冲到崇礼感受粉雪,但也能在工位上穿滑雪服过过瘾。身体虽然被困在工位,灵魂却已经飘到了滑雪场。一件滑雪服有效助力了“精神下班”,连打字的手指都变得轻盈。在穿滑雪服通勤的过程中,“物尽其用”的理念也被良好地贯彻。滑雪服一年只穿几次,与其让它躺在衣柜里,不如主动拓宽使用场景。300元滑雪服被冻哭的年轻人焊身上了 都市打工人新宠
11月29日,在国际雪联单板滑雪大跳台世界杯云顶站分站赛男子决赛最后一轮,苏翊鸣几乎复刻了自己2022年在北京冬奥会夺冠的一幕。他依旧在最后一位出场,与教练拥抱后出发,并跳出一个360度的庆祝动作。这一次落地后,他伸手指向在一旁等待的银牌得主——中国选手葛春宇。两人互相指着对方靠近,撞了一个大大的满怀,接着小心翼翼地展开国旗,一起庆祝这场胜利。
苏翊鸣表示,能够和葛春宇一起站在领奖台上是他最开心的事情。不仅因为他拿到了金牌,更重要的是中国单板滑雪队终于站上了世界最高水平的领奖台,这是前所未有的成就。葛春宇也表达了喜悦之情,称这是他第一次参加世界杯决赛,相信未来会有更多中国运动员站在世界杯的领奖台上。
葛春宇生于2006年,从10岁开始练习单板滑雪。他曾入选江原道冬青奥会中国代表团,获得单板滑雪大跳台第六名,并在全国冬季运动会中获得亚军。在本次比赛中,他在首轮未能完成1800动作,但在第二轮成功挑战1980动作,以85.50分的成绩首次闯入大跳台世界杯决赛。
决赛日,葛春宇首跳仅得38.00分,但他在第二跳中完成了反向滚转1440度加消音抓板,获得77.00分。第三跳中,他乘胜追击,完成内转1980度加消音抓板动作,得分82.50分,最终以159.50分位列第二。他表示,逆转是单板滑雪的魅力所在,尽管紧张,但仍需专注比赛。
颁奖仪式上,葛春宇显得有些青涩,相比之下苏翊鸣则更加从容。当被问及获奖感言时,葛春宇思考了一会儿后说:“希望大家滑雪的时候注意安全。”虽然还不太习惯领奖台的一切,但谈及自己的目标时,葛春宇坚定地表示,参加米兰冬奥会是他目前最希望实现的目标,他会全力以赴为此努力。葛春宇:渴望参加米兰冬奥会 与苏翊鸣同台庆祝
在邮轮上,老年人无需操心日常起居,房间有人定期打扫,到了饭点直接去餐厅享用现成的美食。余下的时间,他们可以在甲板上晒太阳,与老友谈天说地。每次邮轮靠岸,都意味着一段新的旅行即将开始。
社交媒体上,人们常将年轻人的某些行为视为潮流。实际上,老年人也能引领风尚。在人们的刻板印象中实时热点,老年人就该去跳广场舞、报老年旅行团、排队抢鸡蛋、坐两小时公交车去买廉价菜。然而,他们的退休生活远比想象中丰富得多。
近年来,“海上退休”在全球悄然兴起。所谓海上退休,是指老年人登上邮轮,吃住都在邮轮上解决,将晚年的大部分时间用于游历与休闲。从表层看,比起养老院,邮轮带来的养老体验显然更丰富些。在邮轮上,老年人不用再操心日常起居,房间有人定期打扫,他们到了饭点直接去餐厅享用现成的美食即可。余下的时间,他们可以在甲板上晒太阳,抑或与老友谈天说地。下了邮轮后,他们就更快乐了。邮轮每一次靠岸,都意味着一段新的旅行的开启。操劳了大半辈子,他们终于能够毫无顾虑地享受每一刻,领略不同区域的风土人情。过去,他们总是想着去看广阔的世界,却因在工作中奔忙而将计划搁置。现在,旅行成了常态,他们就着这个契机,好像也能与庸常单调的日子作别。
看上去,海上退休的构想极为美好。但也要考虑到,老年人对医疗条件的要求较高,以及他们在心理上能否接受“漂泊”。针对这些疑问,也不免好奇:在当下,去邮轮上养老的障碍有哪些?邮轮是否做好了相关准备?邮轮能提供哪些设施,让这一切成为可能?退休老人不抢鸡蛋抢起了船票 海上退休新风尚