曾被厂商们视为重磅功能的手机卫星通信，逐渐销声匿迹了。2022年，华为Mate 50系列和iPhone 14 Pro系列在发布会上公开支持手机卫星通信功能，尽管当时只能发送短报文消息实时热点，但被视为高端手机的新方向。随后一年时间里，三星、荣耀、小米、OPPO、vivo等品牌也纷纷加入。

　　

　　手机卫星通信技术在短短三年内发展迅速，从短报文到自定义文字消息，再到卫星通话和图文消息，手机端的卫星通信功能已经超越了一些定位中低端的卫星电线年，很少有手机厂商将其视为重磅功能，发布会预留的时间也逐渐减少，个别新机甚至没有明确宣传这项功能。

　　

　　手机卫星通信技术虽然发展迅速，但使用门槛较高，如服务资费和终端价格，导致用户使用意愿不强。中国电信和中国移动分别在2023年和2024年获得卫星移动通信业务经营许可，前者基于天通一号提供卫星语音和短信服务，后者与北斗合作提供消息服务。中国联通则在2025年9月才拿到相应牌照。不同运营商提供的卫星服务和资费标准有所不同，例如移动用户只能开通北斗卫星消息服务，无法享受卫星语音功能。

　　

　　目前，手机厂商只在旗舰机型上配置卫星通信功能，部分厂商甚至只在最顶配型号上设置专门的“卫星通信版”，比如OPPO Find X9 Pro，只有16+1TB的配置才有卫星通信版本，售价比普通版贵300元。至2025年，七家手机厂商合计推出三十多款支持卫星通信的机型，累计销量超过两千万台，但在整个手机市场中的占比仍然较低。如何看待卫星通信技术不再是手机卖点 从卖点到标配的转变

　　一边想用关税大棒敲打中国的产业，一边又笑脸盈盈地跑来求中国帮忙撑场面，这样的情况最近在中法关系中上演。法国总统马克龙刚宣布12月底要访问中国，欧盟就对中国电动汽车征收18%反补贴税的提案闹得沸沸扬扬，而法国在其中扮演了积极推手的角色。

　　

　　这背后有法国汽车产业的强烈游说。他们认为中国的电动车冲击了他们的市场，希望通过关税这种贸易保护手段来保护本土企业。然而，这种做法短期看似保护了本土企业，长期来看只会让他们失去竞争力，最终被市场淘汰。技术和市场的进步不是一纸关税就能阻挡的。

　　

　　此外，在一些国际事务上，法国也总想当然地给中国“派任务”。比如在俄乌冲突问题上，马克龙和一些法国政客反复呼吁中国向俄罗斯施压。但中国驻法国大使已明确表示实时热点，解决问题的关键不在中国手中，中国一直主张劝和促谈，保持中立。

　　

　　这些行为显然对中法经贸互信造成了打击。就在这种背景下，马克龙还带来了两个重要的请求。第一个是邀请中国参加2026年在法国举办的G7峰会。G7近年来影响力下滑，讨论全球经济却排除世界第二大经济体，显然是自娱自乐。气候变化等议题没有中国的参与也难以落地。不少国际关系学者指出，G7正面临严重的合法性危机。马克龙希望拉上中国，给这个“西方小圈子”贴上开放包容的新标签，挽救其日益衰落的名声。学者：马克龙有两件事有求于中国 面子与里子的双重算盘

　　神舟二十号飞船将以无人状态返回地球 科研价值显著！神舟二十号载人飞船原计划近期执行返回任务，但因遭遇空间微小碎片撞击，舷窗出现裂纹，任务计划随之调整。经专家团队全面评估，指挥部决定取消原定返回安排，改为留轨开展科学实验。这一决策不仅保障了航天员的安全，也为后续技术验证提供了宝贵机会。

　　神舟飞船舷窗采用三层特殊玻璃结构：最外层为防热窗，可抵御再入大气层时的高温烧蚀；中间层与内层分别为承压窗和防护窗，共同维持舱内气密性并防御空间碎片。此次受损的是最外层防热窗。为应对类似情况，11月25日发射的神舟二十二号飞船已携带专门设计的舷窗裂纹处置装置，用于测试在轨维修技术。

　　神舟二十一号乘组计划通过出舱活动，对神舟二十号舷窗受损情况进行详细检查。根据评估结果，维修方案可能分为两种：一是在舱外使用新型复合材料修复外层玻璃；二是从舱内进行结构加固与密封处理。即使外层玻璃在返回过程中失效，内层防护窗仍能确保安全，为飞船提供双重保障。

　　此次事件标志着我国正逐步构建“撞击应对+在轨维护”的综合能力，为长期太空驻留任务积累关键技术。未来，神舟二十号将以无人模式自主返回地球，其科研价值不容忽视。科研团队将对受损舷窗进行全面分析，包括裂纹扩展路径、隐蔽损伤检测等，同时收集撞击与长期在轨运行对关键设备性能的影响数据。神舟二十号飞船将以无人状态返回地球 科研价值显著

　　当地时间12月1日，英国首相斯塔默承认脱欧协议对英国经济造成了严重损害。他表示实时热点，为实现经济复苏，英国必须继续减少摩擦，并与欧盟建立更紧密的联系。他还提到，英国面临生产力低下的挑战，国家已制定了一项面向全民的计划，旨在释放英国公民和社区的经济增长潜力。英国将如何应对脱欧后经济受损局面 减少摩擦释放潜力

　　12月2日，从湖南张家界七星山荒野求生挑战赛主办方获悉，热门选手“刀疤哥”已经退赛，其内心十分不甘。“刀疤哥”曾在直播中表示，这几天身体“一直在往下垮”，有时候不想走路，爬山每隔30米需要休息。据风芒新闻报道，赛事总策划人龙武称“刀疤哥”因肠胃不适退赛。针对有网友猜测“刀疤哥”因受伤、中毒原因退赛实时热点，其回答“网络上那些都是谣传”。

　　

　　

刀疤哥因肠胃不适退赛 主办方称刀疤哥内心十分不甘

　　2日，媒体从赛事主办方获悉，“刀疤哥”已经退赛，其内心十分不甘。针对选手们的身体情况，对方表示，会为退赛选手做全面检查。此前，选手“老中医”因在鞋垫中私藏细绳违规被红牌罚下退赛。11月29日，选手“建弟”因腹痛不适选择退赛，“扛海碗”因脚部扭伤，遗憾退赛。目前，赛场上还剩10名选手。刀疤哥因肠胃不适退赛 主办方称刀疤哥内心十分不甘

　　12月1日，多部门发布经济数据显示我国经济保持稳中有进的发展态势。

　　

　　国家邮政局数据显示，截至11月30日，2025年我国快递业务量已突破1800亿件，超过2024年全年的1750.8亿件，创历史新高。今年，在“两重”建设和“两新”政策推动下，邮政快递业规模效应持续释放。通过拓展县乡村服务网络，推广智能云仓、无人配送等技术应用，行业运行效率显著提升。目前，全国月均快递业务量超160亿件，单日最高达7.77亿件，每秒产生超6200件快递。业务总量稳步增长的同时，区域发展更趋协调，前10个月中西部地区业务量占比分别提升1.1和0.6个百分点，内蒙古、新疆、西藏等地成为增长亮点。邮政快递业规模经济效应不断放大，对相关产业拉动和区域经济带动能力显著增强，折射出中国经济蓬勃发展的强劲脉动。

　　同日，C919国产大飞机执飞的航班平稳降落在海拔1900多米的兰州中川国际机场，正式开启上海至兰州的定期商业航班运营。这是C919国产大飞机首次执飞高原机场。

　　11月30日，国家能源集团浙江安吉电厂1号机组正式投产。该电厂是我国单机容量最大的燃气电厂，建有两座843兆瓦的燃气机组。项目整体投运后，最高可实现全年发电量约70亿度，能满足600万居民一年的用电需求。多侧面“数”说中国经济活力 经济数据展现强劲脉动

　　截至2025年上半年，科兴制药的外销营业收入同比增长108.94%，达到1.88亿元；营收占比也从上年同期的11.86%增长至26.87%。海外业务收入翻番，成为科兴制药最亮眼的标签和资本市场新故事的核心。

　　

　　科兴制药发布公告称计划赴港上市，旨在深化“创新+国际化”战略布局，提升综合竞争力与国际品牌形象，并借助国际资本市场优化资本结构，拓宽融资渠道。

　　

　　尽管科兴制药的海外业务增长迅速，但面临的挑战也不容忽视。老产品增长停滞实时热点，新产品尚未形成支撑业绩的能力；现金流健康程度下降；研发投入波动以及对授权引进与自研创新药的平衡问题，引发市场对其上市前景的审慎评估。

　　

　　从财报数据来看，2025年前三季度，公司实现营业收入11.48亿元，同比增长10.54%；归母净利润1.11亿元，同比暴涨547.70%。然而，这部分利润主要依赖非经常性损益，扣除这部分收益后，扣非净利润增速降至190.65%。此外，公司的经营活动产生的现金流量净额为-725.75万元，应收账款激增57.57%至6.40亿元，表明主营业务创造现金的能力不足。科兴制药赴港IPO 出海增长迎挑战

　　在中国麋鹿回归40周年之际，除了族群日渐繁盛外，还迎来了一个重要的变化：它的英文名从“Pere Davids Deer”正式改回中文音译MiLu，并获得国际学术界的普遍认可。目前，麋鹿种群数量已增长至4500余头，野外种群扩散到了湖南和湖北的十余个县市，成为全球最大的野生麋鹿种群。这一转变不仅体现了中国在生态保护方面的成就，也彰显了文化自信。麋鹿在西方改回中国名“MiLu” 中文正名获国际认可

　　12月1日，江西省上饶一施工现场挖出一对石狮。石狮高约1.9米，初步鉴定为明代文物。发现石狮的地点古代曾是城门护城河，此前也出土过石狮。目前实时热点，这对石狮已被转移到信州区博物馆，文物专家正在进行进一步鉴定。上饶一工地挖出一对明代石狮 文物专家正进一步鉴定

　　未来空战中，敌我交战距离将越来越远。对于在空战体系和制空类作战装备方面占据优势的一方来说，其完全可以在敌方战机难以还击的远距离上先进行火力输出。

　　

　　然而，只要无法完全杜绝敌方战斗机接近至视距内，近距空战甚至传统的“狗斗”依然会存在并上演。因此，在远程和超远程空空导弹领域取得成绩的同时，也不应忽视对近距空战武器的发展。在即将到来的第六代战斗机时代，机载激光武器或许会成为一个更加理想的新选择。

　　

　　国内军工业已在机载激光武器方面有所建树。例如，歼-11B战斗机携带的100千瓦级机载激光武器吊舱能在0.3秒内准确摧毁约5公里外的靶机，效率远超近距空空导弹。不过，这还只是个开始，离实际应用还有一定距离。

　　

　　未来的机载激光武器需要具备更高的功率，大约达到300千瓦左右，以满足实战需求。现代战斗机耗电最大的部分包括机载雷达、武器系统、电子战系统等。其中，机载雷达需要维持300千瓦的持续发电功率，而座舱显示与生命控制系统仅需10~20千瓦。因此，即便是动力强大的双发重型五代机如歼-20和F-22，也很难满足不低于300千瓦的激光武器电力需求。国产六代机会配备机炮吗 激光武器成新选择