• 流感超过一周还有传染性吗 儿童及免疫功能受损者需注意

      中国疾控中心病毒病所研究员王大燕在国家卫生健康委新闻发布会上表示,流感患者和隐性感染者是流感的主要传染源。从潜伏期末到急性期都有传染性,排毒时间多为3至7天,儿童、免疫功能受损及危重患者排毒时间可超过1周。

      王大燕还提到,流感患者通常在体温恢复正常超过24小时且症状明显消退超过48小时后,可以认为不再具有传染性。但免疫力较弱者可能需要更长的观察期。具体判断需结合症状、时间和检测结果综合评估,必要时应咨询医生的意见再决定是否返岗或返校。流感超过一周还有传染性吗 儿童及免疫功能受损者需注意

  • 淘宝闪购全面接棒即时零售 品牌升级推动行业革新

      2025年12月5日,饿了么官方宣布其App在更新至最新版本后将全面升级为“淘宝闪购”。此次更新标志着该平台进入全新发展阶段。官方表示:“更新是为了更好,更好也激励我们常新。”

      今年5月,“淘宝闪购”正式成为淘宝App首页的一级入口,整合了原有淘宝与饿了么的资源和能力,实现业务深度融合。随后半年中,平台发展迅速,日订单峰值已达1.2亿单。截至8月,周日均订单量稳定在8000万单水平,月度交易用户数突破3亿,带动手机淘宝日活跃用户同比增长20%。

      阿里最新发布的财务报告显示,淘宝闪购在完成初步规模扩张后,已迈入精细化运营的新阶段。2025年第三季度,即7月至9月期间,即时零售业务收入实现年同比60%的高速增长。自9月起,在维持市场领先规模的同时,单位经济效益也出现明显改善,运营效率持续提升。

      本次App的全面焕新被视为阿里巴巴在大消费与服务电商领域持续加码的重要举措。公司在近期财报沟通中指出,淘宝闪购已完成第一阶段的规模化布局,第二阶段的效益优化进展符合预期,不仅为外卖及相关即时服务的可持续发展打下基础,也进一步坚定了集团在即时零售赛道长期投入的战略方向。

      业内观察认为,此次品牌升级不仅是对当前消费习惯变迁的积极回应,更可能推动整个行业的商业模式创新与市场竞争格局重塑。分析指出,此举体现了阿里巴巴对资源统筹能力的强化,战略路径更加清晰,各业务板块之间的协同效应正逐步显现。

      经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林表示,此次品牌迭代是阿里大消费生态迈向新阶段的关键一步。零售电商专家庄帅则认为,饿了么向淘宝闪购的整体转型,反映出阿里在即时零售领域的资源配置更加聚焦,战略目标更为明确,运营协同效率显著提升。淘宝闪购全面接棒即时零售 品牌升级推动行业革新

  • 沪深京三市全天成交17390亿元 A股三大指数探底回升

      A股三大指数今日探底回升,收盘时上证指数涨0.7%,深证成指涨1.08%,创业板指涨1.36%,北证50涨1.52%。沪深京三市全天成交额为17390亿元,较上日增加1773亿元。全市场超过4300只个股上涨。

      

      板块方面,保险、互联网金融等非银金融板块午后表现强势,有色金属、可控核聚变、福建自贸区、商业航天板块涨幅居前;银行板块则表现不佳。具体来看,中国太保和中国平安涨幅均超过5%;赢时胜和瑞达期货盘中涨停。宁波韵升在稀土永磁板块中涨停。精艺股份和闽发铝业在有色金属板块中涨停。西部材料和冰轮环境在可控核聚变板块中涨停。重庆银行跌幅超过3%。

      

      主力资金净流入方面,国企改革板块获净流入189.18亿,华为概念板块获净流入142.31亿,军工板块获净流入111.21亿。这些板块内多股涨停,整体表现出色。

      市场热点集中在证券、芯片概念和商业航天。摩根士丹利对中国平安的看法转为更加正面,并上调了其目标价。摩尔线程成功登陆科创板,募资80亿元用于新一代自主可控的AI训推一体芯片等项目。蓝箭航天朱雀三号遥一运载火箭成功首飞入轨,尽管未能完成一级回收验证任务,但积累了宝贵经验。商业航天市场规模持续增长,展现出巨大潜力。沪深京三市全天成交17390亿元 A股三大指数探底回升

  • 三大航:中日航线免费退改签延长 政策再延三个月

      中日航线机票免费退改期限延长了。12月5日,国航、南航、东航、海航、深航、山航、上航等多家航空公司发布公告,对出票日期在3月28日之前的涉及日本航线进出港航班可予以免费退改处理。这意味着11月中旬发布的涉日航线免费退改政策将再延期三个月,而中国航空公司的赴日航班还将持续减少。

      国航在通知中明确,对于在2025年12月5日12时(含)前购买或换开产生新票号的国航999开头的客票(包括里程奖励客票),且未使用行程涉及旅行日期为2025年11月15日(含)至2026年3月28日(含)之间东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、广岛、札幌、冲绳进出港的国航实际承运航班和挂CA航班号的代码共享航班,在2025年11月15日0时(含)以后申请客票变更或退票的这三种情况,首次变更免收变更手续费,退票也免收手续费。

      东航、南航等航空公司也发布了类似通知,均为截至2026年3月28日前的涉日航线提供免费退改,该政策与11月15日众航司的相关通知相似。

      根据专业航空数据网站AeroRoutes的数据,截至11月30日,今年12月份中国各航空公司飞往日本的单向航班已经从原先的4703班(截至11月16日)减少至3537班(截至11月30日),减少了1166个航班,航班数减少25%;座位数也从884148座减少至672568座,座位数减少24%。

      此前只有国航和首都航空公告了部分航班的调整时间将持续到明年3月,其他航空公司的航线调整或减班计划只是截至今年12月31日,目前还不清楚各航司未来三个月的涉日航班安排是否进一步调整。

      春秋航空虽然没有发布免费退改政策,但已经提前公告了明年部分航班的减班信息。三大航:中日航线免费退改签延长 政策再延三个月

  • 侠客岛:别被电动车新国标的谣言带偏 真坑与夸大共存

      刷短视频时,新国标电动车几乎成了“吐槽靶子”:“花四千买个‘电动乌龟’”、“接娃没地方坐”、“超速就断电差点摔了”。这些批评真假掺半,今天就来探讨一下哪些是真问题,哪些是夸大的谣言。

      

      新国标电动车确实在日常使用中存在不少困扰。最集中的问题是限速25km/h,比共享单车还慢,上坡时动力不足,需要脚蹬助力。很多车主抱怨通勤时间延长实时热点,甚至在非机动车道上被共享单车超越。此外,为符合“塑料件占比≤5.5%”的规定,很多新车取消了尾箱和前筐,导致储物空间减少。雨衣、充电器等物品无处放置,只能手拎或挂外挂包,增加了不便。价格也明显上涨,旧国标入门款约2000元,现在合规车主流价在2500-4000元之间。成本增加主要由于阻燃材料和北斗定位等安全配置的引入。工薪族对此颇有微词,认为花更多钱却体验更差。

      

      新国标电动车还面临续航缩水的问题。为了控制整车重量≤55公斤,电池容量受限,标称续航60公里的车实际只能跑40公里左右。冬季续航更加不稳定,有车主反映旧车充一次用4-5天,新车隔天就得充,甚至半路没电推车回家。外卖员受影响更大,一天要充两三次电,送单效率大幅下降。后座设计也受到限制,很多新车后座窄短(不足30厘米),孩子坐上去得蜷腿,连儿童安全座椅都无法安装。新国标明确禁止载成年人,家里老人想搭顺风车也不行,不少家庭因此需再购买一辆车,增加了开支。侠客岛:别被电动车新国标的谣言带偏 真坑与夸大共存

  • 马克龙与王楚钦林诗栋打乒乓球 中法乒乓交流现场活跃

      马克龙和王楚钦林诗栋打乒乓球#12月5日,四川成都。法国总统马克龙在成都进行乒乓球交流,马克龙/勒布伦与王楚钦/林诗栋男双互动,现场气氛活跃,马克龙展示反手击球,一记擦边球后马克龙举手示意

      

    马克龙与王楚钦林诗栋打乒乓球 中法乒乓交流现场活跃

  • 摩尔线程上市首日大涨谁赢麻了 量化私募成最大赢家

      摩尔线程被誉为“国产GPU第一股”,在科创板创造了88天的最快审核纪录,并在上市首日引发市场轰动。12月5日,该股票开盘后一分钟内最高涨至688元,涨幅达502%。中签者若此时卖出,一签可获利28.68万元。尽管后续交易时段有所回落,但涨幅基本维持在400%以上。

      从全天85.49%的换手率来看,大多数中签者选择迅速套现。有投资者表示:“开盘即巅峰,我马上一键卖出。”摩尔线程IPO热度极高,网上中签率仅为0.036%,意味着约2.7万名投资者中只有1人能成功中签。上市当天,股价最高达到688元,中签者卖出后最高可赚28.68万元。

      一位中签的游资朋友直言:“开盘即巅峰,我马上一键卖出,连相关概念股初灵信息也一起清了。”另一位私募基金经理分析称:“开盘价基本就是短期顶点,市场预期已经打满,当前股价全是情绪推动,明显存在巨大泡沫,根本支撑不了这么高的估值。”

      摩尔线程盘中大幅回撤,收盘报600.5元,较最高价回落12.7%,最终涨幅定格在425.5%。这意味着大量追高入场的投资者面临浮亏,这种现象在科创板大市值芯片股如中芯国际、寒武纪、海光信息等中并不少见。

      量化私募在这次IPO中收获颇丰。私募排排网数据显示,共有113家私募旗下2019只产品获得网下配售,合计获配50.18万股,获配金额达5734.10万元。其中,量化私募占据主导地位:51家量化私募旗下1673只产品成功获配,获配数量42万股、获配金额4800.15万元。头部量化机构如九坤投资、幻方量化、衍复投资和灵均投资积极参与申购。幻方量化以6.13万股的获配数量位居榜首,对应获配金额700.59万元;衍复投资、九坤投资分别以6.00万股、3.97万股的获配数量紧随其后,获配金额分别为686.17万元、453.65万元。以摩尔线程收盘价计算,幻方量化账面浮盈约2981万元,衍复投资约2919万元,九坤投资约1930万元。摩尔线程上市首日大涨谁赢麻了 量化私募成最大赢家

  • 男子醉酒后在水泥护栏上睡着 惊险一幕引关注

      12月2日23时39分,良渚新城派出所接到热心群众报警,称在某桥梁旁边的水泥护栏上睡着一个男子,随时都有可能坠落。正在附近巡逻的PTU队员火速赶往现场。

      

      到达后,队员们发现一名中年男子蜷缩在桥边水泥护栏上熟睡,身上还盖着电动车的挡风被。令人揪心的是,护栏宽度仅容一人,左右悬空,稍有不慎便会跌落。队员罗伟立即上前呼唤男子:“师傅,快醒醒,上面太危险了。”男子闻声逐渐苏醒,迷迷糊糊拿起身上的“被子”,在队员的帮助下安全回到地面。

      

      经了解,该男子当晚喝了不少酒,在骑电动车回家途中醉意袭来,行至桥边时竟将水泥护栏误当作床,随手拆下电动车的挡风被当作铺盖。幸好路过的热心群众见此惊险一幕,立刻报警求助。由于男子仍处于醉酒状态,走路晃晃悠悠,为保护其安全,轻装PTU队员一路护送,最终将其安全送达住所。

      

      警方提醒,饮酒务必要适量,聚会结束时最好相互照应,并且将行程告诉家人。酒后切勿驾驶电动车等交通工具,以免发生交通事故,酿成不可挽回的后果。男子醉酒后在水泥护栏上睡着 惊险一幕引关注

  • 足协杯决赛将在苏州打响 巅峰对决引关注

      12月6日晚7点,2025赛季足协杯决赛将在苏州奥体中心举行,河南酒祖杜康将与北京国安展开对决。河南队士气高涨,有望首次夺得顶级赛事冠军;而北京国安则手握四座足协杯冠军,底蕴深厚。这场年度收官大戏备受关注。

      

      中超联赛于11月22日结束后,河南队短暂休息两天便开始备战足协杯决赛。球队11月28日前往上海,并在次日与上海海港梯队进行了一场热身赛,以6比2大胜对手。12月1日,河南队抵达苏州,入驻苏州市太湖足球运动中心,进入封闭集训状态。

      

      谈到足协杯决赛时,河南队主帅拉莫斯表示,球队凭借努力和拼搏走到这一步,因此心态非常平静,没有任何紧张。他强调,准备越充分,压力就越小,希望全队能带着平和、冷静的心态走进决赛,发挥出最佳水平。

      

      北京国安方面,在11月27日的亚冠二级联赛小组赛中,被河内公安队逆转,最终以1比2告负,提前一轮被淘汰出局。这场比赛中,国安显得斗志不足,让许多球迷感到失望,甚至有人退掉了预定好的足协杯决赛门票和酒店。11月29日,国安从越南出发,前往苏州阳澄湖半岛足球公园训练基地备战,调动球员战斗欲望成为近期的重点工作。足协杯决赛将在苏州打响 巅峰对决引关注

  • 电动车新国标为何被误读 权威解读澄清误区

      2025年12月起,电动自行车强制性新国标(GB 17761-2024)正式全面实施,旧版标准电动车同步禁止销售。新规引发网民热议,中国电子技术标准化研究院对此进行了权威回应。

      

      关于25km/h超速断电会导致急刹的疑问,新国标并未修改2018版最高设计车速不超过25km/h的规定,新增的动力切断要求仅会让电动机停止助力,并非触发紧急制动。即便在连续下坡等特殊场景下车速短时超过25km/h,车辆也会保持滑行状态,骑行者可通过刹车控制车速,且车速回落至25km/h以下后,电机便会恢复动力。该条款基于大量实验数据制定,兼顾行驶流畅性与安全性。

      

      针对新国标禁止带娃的说法,实际上新国标指标与电动自行车能否搭载儿童并无直接关联。非机动车载人规则由各省、自治区、直辖市结合本地实际制定,多数省份明确电动自行车禁载成年人,部分地区允许搭载一名儿童。为杜绝非法搭载成年人,新国标保留了鞍座长度不超350毫米的要求,同时支持车主在后衣架等位置加装儿童安全座椅。目前多数通过3C认证的新国标车型均可适配儿童安全座椅,相关配件已在各电动车门店大量铺货,少数车型因产品定位问题未预留安装空间。

      

      关于金属鞍座成标配的问题,新国标并未强制要求安装金属鞍座,核心要求是座椅弹性软垫材料需符合GB38262—2019的燃烧特性标准。只要满足防火阻燃要求的发泡座椅就完全符合新规。市面上绝大多数合规新国标车型都采用发泡材料座椅,既满足安全要求也保障了骑行舒适度。电动车新国标为何被误读 权威解读澄清误区