小袁姑娘打算出国留学，说是在杭州一家机构上课，“已经交了二十多万的学费了”。她反映，花两万块钱参加机构推荐的快闪活动，本以为能获得“爱马仕”出具的实习证明和推荐信，结果盖章的是上海一家广告公司，她感觉被忽悠了。记者仔细看了材料上的“项目收获”。

　　

　　

　　一块绿色的电子屏上显示着两行字：“上海方向。应急车道可用。”张先生看了一眼，对副驾的妻子说，这还挺人性化的。一个小时后，他在江苏境内借用了应急车道，结果收到了罚单：200元罚款和6分扣分。他感到困惑，屏幕上明明写着可以使用应急车道，自己错在哪里？

　　

　　10月6日下午两点多，张先生从山东枣庄出发，前往江苏常州。国庆假期车流量较大，但还不至于完全堵住。在岚曹高速行驶一个多小时后，他在临沂南立交处看到一块移动电子屏，上面显示“上海方向。应急车道可用”。当时车流还能正常通行，他并未立即借用应急车道，只是感慨了一下人性化措施。

　　不久后，车辆开始拥堵。张先生想起那块提示牌，决定借用应急车道绕过堵点，随后迅速回到行车道。然而第二天，他收到了淮安交警发来的短信，告知其因非紧急情况占用应急车道被罚款200元并扣6分。

　　张先生提交了申诉，附上了行车记录仪视频，解释自己是根据官方提示才使用的应急车道。但申诉没有得到回复。他联系了淮安交警、临沂交警和山东高速集团，但每个部门都表示不归自己管。淮安交警称提示牌在山东境内，应找山东；临沂交警称电子屏不是他们设置的，建议找山东高速集团；山东高速集团则表示内容由交警通知，且政策只在山东境内生效，无法撤销江苏的处罚。

　　三个部门各自给出了合理的不作为理由，责任在省界线上蒸发了。记者核实发现，该电子屏确实是山东高速集团设置的，但内容依据交警通知调整。2026年五一小长假期间，山东高速交警推出智慧扩容，允许节假日高峰时占用应急车道。然而，张先生违法的地方已经到了江苏地界，而江苏的应急车道开放范围和时间与山东不同。

　　法律上，张先生有证据证明自己没有主观过错，但需要精确举证。类似案例中，驾驶人柯某因信任官方信息而免于处罚，但大陆现行复议实践中这种逻辑尚未成为惯例。张先生的情况更为复杂，因为他跨过了省界，信赖的提示是否合理覆盖了他的位置成了关键。

　　最终，张先生面临两条路：一是向淮安警方申请行政复议，二是向山东高速集团提出异议，要求赔偿因提示信息不完整造成的损失。无论选择哪条路，都需要明确的信息设计来避免类似的误解和纠纷。

　　10月17日，一段关于广东实验中学附属江门学校“晚自习上厕所需要放行条”的视频在网上流传。视频中显示，学生晚修如厕需持盖章放行条，上面登记班级、学生和班主任名字，每月限额只有10张。

　　

　　10月19日，江门市蓬江区教育局回应称，这项规定并非全校通用，而是针对高一12班个别学生经常借上厕所逃避晚修的情况。由于反复劝导无效，班主任才采取了这种办法来约束这几名学生。目前，教育部门已要求学校调整教育方式。

　　

　　涉事班主任的难处可以理解。少数学生频繁以如厕为由溜出教室，扰乱晚自习秩序，批评教育后仍未改正，确实给班级纪律管理带来了压力。然而，这并不意味着这种管理方式是合理的。管理纪律应针对违规行为，而不是对学生品性下结论。

　　

　　放行条的做法本质上是预设这几个学生会撒谎，并且每次有机会就想溜出去。正常的生理需求被变成了需要申请和按月配额的“特权”。人有三急，身体不适无法提前计划。例如突然胃疼或生理期不适，这些情况根本无法预留名额。虽然校方表示紧急状况可以特殊审批，但“每月限额10张”这一规则本身就不合理。即使说只针对少数人，但在教室里几个学生每次出门都要出示专属放行条，全班同学都能看出来。这相当于当众给孩子贴上了“不守规矩、需要重点盯防”的标签。青春期的孩子自尊心强，这种区别对待很容易激起逆反心理，反而可能加剧师生间的矛盾。

　　纪律的初衷是教会学生自律，而不是制造对立。学生频繁借上厕所逃离教室，背后可能是学习压力大、跟不上进度或是自制力薄弱。与其简单地“堵”，不如好好去“疏”。班主任可以静下心来与学生交流，找到问题根源，联合家长共同引导；也可以采用更温和的管理方式，如外出报备、限时回班等。这些方法虽然费时费力，但能维护学生的尊严，这才是教育应有的样子。

　　教育的目标不是把学生管得服服帖帖，而是引导他们学会自我约束。放弃先怀疑、先设防的管理思维，用沟通代替关卡，用尊重代替标签，才能真正化解矛盾，守住育人的初心。

　　俄罗斯总统助理乌沙科夫表示，俄总统普京在圣彼得堡会见美国总统特使威特科夫时，通报了俄罗斯愿意在11月中旬恢复乌克兰问题的俄美乌三方谈判。威特科夫提到，欧洲和基辅在调解问题上出现了新做法，但其中实际有用的内容并不多。此外，普京和威特科夫还详细讨论了落实俄美大规模经济项目的机会。

　　美股三大指数开盘走低，道琼斯指数下跌0.44%，标普500指数下跌0.91%，纳斯达克综合指数下跌1.55%。芯片设备制造商泛林集团因业绩展望不佳，股价开盘下跌超过9%。特斯拉在削减支出计划后，股价也下滑了2.8%。Meta股价跌幅超过4%，公司未来支出承诺总额达到8250亿美元。IBM股价同样下跌超过4%，尽管其第三季度营收为171亿美元，同比增长4.7%。

　　一汽-大众捷达 M6 汽车今日上市，新车提供三种配置，定价 7.98 万元起。官方为首任车主提供了三电系统终身质保、自动泊车终身兜底、全车体检终身免费等额外礼品，购车首年驾驶辅助事故也支持兜底。

　　

　　该车各版本售价如下：465 Pro 版本 7.98 万元，555 Max 版本 8.98 万元，555 Ultra 版本 9.98 万元。

　　

　　捷达 M6 采用一体化封闭式前杠，中央带有全新品牌 Logo，两侧灯组设计细长锋利，下方配有内凹式导流槽，车身线条干练。侧面呈现轿跑姿态，尾部配备贯穿式 LED 尾灯。车身尺寸为长 4806 mm、宽 1895 mm、高 1500 mm，轴距 2820 mm，提供六种外观配色选择。

　　

　　车辆搭载地平线M 芯片，支持城区和高速 NOA、跨层记忆泊车等功能，OTA 升级后支持车位到车位（P2P）全链路领航。车内配备了千问、DeepSeek 和豆包三大模型，以及车道级导航、满配手车互联、标配热泵空调。

　　

　　内饰方面，捷达 M6 配备全液晶仪表和 15.6 英寸 2.5K 中控屏，搭配双辐多功能方向盘。中控区域设有手机无线充电板。车机接入了豆包、DeepSeek 和通义千问，支持 HiCar、CarLink 和 CarPlay 手机互联。前排座椅支持大角度靠背调节，椅背可完全放平。车顶配有全景天幕，后备箱容积为 542L。

　　动力方面，捷达 M6 搭载 113kW 和 145kW 驱动电机，续航里程分别为 465km 和 555km，最高车速可达 166 km/h 和 172 km/h。车辆还支持 3.5kW 外放电功能，方便外出露营使用。

　　近日，深圳市人力资源和社会保障局发布通知，倡导全市企业在11月16日至20日实行灵活工作安排。倡议发出后，许多深圳企业积极响应，推出多种灵活工作安排。

　　

　　多家科技、互联网和现代服务业企业已陆续出台配套方案，包括灵活办公、错峰通勤等措施。员工开始筹划错峰上班、带薪休年假或居家办公等计划。例如，拓竹科技鼓励深圳地区各部门酌情安排错峰上下班或居家办公。橙子数字科技有限公司宣布将11月16日至20日设为全员年休假，形成9天连续假期。九科信息则表示公司深圳团队在11月17日至20日期间全体落实居家办公，也可选择带薪休年假。

　　

　　深圳中智经济技术合作有限公司发布了灵活工作安排的通知，鼓励员工休带薪年休假、实行现场办公与居家办公轮值机制，并提供职工子女临时照料保障。该公司的综合服务部经理黄盼表示，这个安排非常人性化，有助于照顾孩子。另一名员工刘才琳利用这个机会休年假，带孩子回四川探亲，并享受了一些景点对深圳游客的优惠政策。

　　

　　深圳市一览网络股份有限公司动员全公司200多名员工绿色出行，董事长和管理层带头申报绿色出行。企业发展中心总经理薛泉源介绍，公司在居家办公方面有成熟经验，员工丘盈盈表示，她负责的新媒体运营工作可以在家完成。