宁德时代神行、麒麟、骁遥、钠新电池集中上新 完成全链路布局 五款新品引领技术革新

　　宁德时代神行、麒麟、骁遥、钠新电池集中上新 完成全链路布局 五款新品引领技术革新！4月21日晚，宁德时代在北京举办了一场超级科技日新品发布会，推出了多款电池产品和技术方案。这些新产品包括第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池和钠新电池，同时还介绍了超换一体全场景补能网络计划。

　　第三代神行超充电池在常温下充满电仅需6分钟，并且经过1000次完整循环后，电池容量保持率仍超过90%。第三代麒麟电池的能量密度达到280Wh/kg，能够实现1000公里续航，同时电池包重量控制在625kg，节省了112L的空间。麒麟凝聚态电池能量密度高达760Wh/L，将轿车续航提升至1500公里，通过将传统液态电解液升级为凝聚态电解质，实现了技术突破。第二代骁遥超级增·混电池的纯电续航可达600公里。钠新电池则推动了钠离子材料体系从技术突破走向规模化量产。

　　宁德时代的麒麟凝聚态电池是首次将航空级凝聚态技术应用于乘用车领域的动力电池产品，其电芯能量密度达到350Wh/kg，创下量产电池最高纪录。这项技术已在4吨级商用飞机上完成首飞验证，未来将在8吨以上商用飞机上进一步验证。

　　宁德时代还宣布已经攻克了钠离子电池量产的四大行业难关：极致控水、硬碳产气、铝箔粘接瓶颈以及自生成负极的规模化量产。预计钠新电池将在2026年底正式规模化量产。

　　此外，宁德时代表示，乘用车“巧克力”与重卡“骐骥”换电站将全系标配神行超充桩，实现“可换可充、超换联动”。这一举措减少了能量转换环节，使得综合电损率较市场配储充电站降低了超过13个百分点。

　　在电池产品方面，宁德时代发布了搭载800V高压架构的巧克力换电块26号电池，首批版本为75度电，后续将推出更大电量版本，全面适配B至C级800V车型。这将使巧克力换电覆盖A0至C级完整车型矩阵。

　　在网络建设方面，宁德时代计划到2026年底累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市和12纵11横高速网络。该公司还将与长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱、北汽等车企及能源伙伴合作，共同构建“超换共享网络”，目标是在2028年底之前建立超过10万座共享的补能基础设施。宁德时代神行、麒麟、骁遥、钠新电池集中上新 完成全链路布局 五款新品引领技术革新！宁德时代神行、麒麟、骁遥、钠新电池集中上新 完成全链路布局 五款新品引领技术革新