今年12月18日，海南自由贸易港全岛封关运作将正式启动。封关后将迎来一系列新机遇。
记者在海口新海港和南港“二线口岸”货运集中查验场报道，这里是海南省货车出岛进入内地的主要通道。6日上午，这里进行了一次封关运作的模拟演练。目前，海南全省范围内10个“二线口岸”已经建设完成，并通过了国家验收。
海南自贸港的封关运作可以概括为“一线放开，二线管住，岛内自由”。具体来说，“一线口岸”是从境外进入海南省的口岸，“二线口岸”是从海南省进入内地其他省份的口岸。封关后，海南岛全岛将成为一个海关监管特殊区域。在这个区域内，享受自贸港特殊优惠政策的企业从国外进口到海南的一部分货物将实现“零关税”。这些货物如果要从海南进入到国内其他省份，则需通过“二线口岸”进行监管查验。主要检查的货物分为三类：第一类是从国外进到海南省内的“零关税”商品，这类商品将从封关前的1900项扩到6600项，占全部进口商品的74%；第二类是享受加工增值30%免关税政策的货物；第三类是在“一线”已经放宽了贸易管制的货物。
对于需要大量进口设备和原材料的制造企业而言，海南自贸港的封关运作将带来更明显的成本优势。据统计，海南通过加工增值免关税政策内销的货物总值超过百亿元，免征关税超过8亿元，这极大地降低了制造业的成本并提升了竞争力。
封关后，更多与国际接轨的高端服务业将触手可及。购买一些进口商品可能更加便宜实惠，消费者可以享受到“不出国”的免税购物体验。海南封关打开了更宽的“开放之门”，不仅让中国人享受到更多的实惠，还将为中国产业找到新的发展机遇，成为连接世界的“国际交流大窗口”。海南自贸港封关就绪 开放新高地