比亚迪：巴西工厂计划年底前实现半数零部件本地制造、采购 加速本地化布局！比亚迪巴西业务负责人、高级副总裁亚历山大·巴尔迪在接受采访时透露，比亚迪正加快推进在巴西的本地化布局，计划到2026年底让巴西工厂生产的车型中有一半零部件实现本地制造或采购。比亚迪的目标是在2030年前成为巴西销量第一的汽车制造商。
巴尔迪表示，比亚迪为巴西制造车型设定的50%本地化比例最终节点为2027年1月1日，涵盖比亚迪自产零部件及来自本地供应商的产品如轮胎等。他认为，比亚迪进入巴西市场的推进速度非常快，保持这一节奏对实现目标至关重要实时热点。该工厂主要生产面向巴西市场的纯电和混动车型，巴西已成为比亚迪在中国以外的最大单一市场。
自去年10月投产以来，比亚迪已在该工业园区生产了约25000辆汽车。该园区占地超过400万平方米，原本是福特退出巴西制造业务后留下的旧址。作为巴伊亚州的重要工业中心，卡马萨里甚至将一条原名“亨利·福特大道”的道路更名为“比亚迪大道”。
提高本地化比例不仅有助于满足监管要求，还将使比亚迪最快在今年就能从巴西向南方共同市场国家出口汽车。此前，比亚迪已凭借中国制造电动汽车迅速打开拉美市场。目前，比亚迪在当地的冲压、焊接和喷涂车间已接近完工，目标是使年产能从2026年底预计的15万辆扩大至30万辆。比亚迪：巴西工厂计划年底前实现半数零部件本地制造、采购 加速本地化布局