智界独立上市现“罗生门” 产能转移引争议

　　智界新能源汽车有限公司被列入工信部公示的“拟发布新准入车辆生产企业”清单，这意味着该公司即将获得独立造车资质。公示期至10月23日，随后有关智界取得独立造车资质的消息迅速传播开来。据内部人士透露，一旦公示结束并获批，智界将正式获得这一资质，且生产工厂由奇瑞提供。此外，该消息还确认了智界未来计划独立上市。

　　从工信部的公示信息来看，智界汽车的生产地址位于安徽省芜湖经开区皖江大道8号，并被标注为“奇瑞集团成员企业”。同一份文件中显示，奇瑞汽车股份有限公司申请注销了同一个生产地址，这表明智界汽车的生产资质并非新增，而是通过产能转移的方式从奇瑞转到了智界。类似的情况也发生在岚图汽车身上，其新准入的生产地址同样来自于东风汽车的产能转移。

　　智界品牌是由奇瑞与华为共同打造的。双方合作的第一款车型智界S7于2023年11月上市；第二款车型智界R7则在2024年9月推出市场。同年，奇瑞将智界事业部提升为独立运营单位，负责整个品牌的研发、生产和销售流程。2025年1月23日，安徽智界新能源汽车有限公司正式成立，注册资本达到10亿元人民币，奇瑞为其唯一股东。同年8月7日，奇瑞和华为在深圳签署了关于智界的第二阶段战略合作协议，宣布进入新的发展阶段。根据当时公布的信息，两家公司将在智界项目上投入超过百亿元的研发资金，扩充研发团队规模至5000人，并在上海和深圳开设两个设计中心以支持研发、生产、销售和服务的一体化运作。

　　进入2026年后，智界汽车经历了一系列高层人事变动。1月13日，前比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江加入智界担任执行董事兼执行副总裁。4月份，郭锐接替余久锋成为新的董事长兼CEO，郭锐此前曾在华为终端大中华区及荣耀全球担任CMO职位。6月底，智界完成了工商变更登记，奇瑞汽车持股比例下降至85%，而芜湖瑞启和芜湖瑞联两家股权投资合伙企业各自持有7.5%的股份。穿透股权结构后发现，郭锐间接持股约6%，赵长江和朱小冬分别持有约4.5%的股份；其中，朱小冬作为奇瑞系高管，目前担任智界的执行董事和执行副总经理职务。