凯迪拉克在今年九月份推出了XT5 PHEV版本,包括智混四驱 Pro和智混四驱 Pro Max两个版本,两周年权益价分别为25.99万元和27.99万元。10月16日,凯迪拉克又推出了一款新的Air版,限时权益价为23.99万元。这款车型在尺寸、动力、电池容量方面与Pro和Pro Max版本基本相同,主要区别在于去掉了激光雷达,并且不支持城区辅助驾驶功能。
凯迪拉克XT5 PHEV Air的长宽高分别为4888x1957x1685mm(Pro、Pro Max版本为1688mm),轴距为2863mm,定位为中型SUV,采用五门五座设计。该车搭载了1.5T混动发动机(型号LD3),最大功率为115kW,匹配2挡DHT变速箱,加92号及以上汽油。车辆还配备了160kW前电机和110kW后电机,系统综合功率为385kW,零百加速仅需4.8秒。
电池方面,XT5 PHEV Air采用了35.5kWh三元锂电池,CLTC纯电续航里程为215km,CLTC综合续航里程为1360km。电池由江苏正力供应,支持5C快速充电技术和6kW外放电技术,基于800V架构打造。底盘则全系采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合方式。辅助驾驶方面,XT5 PHEV Air只支持全速自适应巡航功能。
座舱配置上,Air版本使用的是高通骁龙8155芯片,而Pro和Pro Max版本则使用了性能更强的骁龙8775P舱驾一体芯片,算力约为102 TOPS。
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