平陆运河正式通航 它将改变什么？ 西南出海新通道

　　平陆运河正式通航 它将改变什么？ 西南出海新通道。1919年，孙中山在《建国方略》中提到“凡在钦州以西之地，将择此港以出于海，则比经广州可减四百英里”。2023年9月16日，平陆运河正式建成通航。当天上午10时20分，在马道枢纽通航仪式现场，首航船舶的汽笛声标志着这条通江达海的世纪巨龙开始运行。钦州港海天辽阔，马道枢纽巍然矗立，39.08米高的人字闸门犹如钢铁巨人舒展双臂，打开了向海图强的时代之门。

　　作为新中国成立以来首条由国家层面统筹建设的通江达海运河，这一工程圆了广西各族人民的百年向海夙愿，彻底改写西南内陆无便捷出海内河通道的历史，标志着西部陆海新通道建设迎来里程碑式突破。全长134.2公里的平陆运河自开工建设以来备受瞩目。正式通航前，记者走进工程建设一线，从钦江畔的青年枢纽船闸到平陆运河工程建设指挥部，实地探访这条超级工程的建设情况。

　　平陆运河按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，创造了四项“世界之最”：通航能力最强、通航速度最快、省水船闸落差最高、规模最大的内河省水船闸。为解决65米的天然水位差，平陆运河建设了马道、企石、青年三大梯级枢纽。其中，马道枢纽是世界规模最大的内河省水船闸，也是落差最高的省水船闸；马道、企石枢纽的工作阀门启闭速度世界最快，开门仅需1分钟，关门只需30秒。