老王站在广西南宁横州市平塘江口,眼前这片水域是平陆运河的起点。这条运河全长134.2公里,历时4年建设,总投资727亿元,平均每公里5.4亿元。它改变了广西临海却没有江河通航入海的历史。
打开地图可以看到,我国南方地势西北高、东南低,几条大江大河都经过广西,但最终都是从广东注入南海。由于缺乏直接出海通道,大量原本属于广西乃至西南地区的货物都从广东出海,导致广西货不走广西港。而平陆运河从南宁平塘江口出发,途经钦州,沿钦江直达北部湾,把出海路程缩短了560公里,使得5000吨级船舶可直达北部湾海港。
离海近了560公里意味着什么?以身后的沃柑林为例,等11月底果实成熟上市后,如果通过平陆运河出口,不仅节省了560公里的路程,还省去了清关、转运、拼船等环节的等待时间,水果摆上东南亚消费者餐桌的时间也会大幅缩短。将来还会有越来越多的水果通过平陆运河走向非洲。
广西起凤橘洲果业有限公司总经理罗增桂表示,平陆运河开通后,他们可以在南宁港报关,相比深圳蛇口港,节省了14个小时车程,每条柜的成本节约约4000元人民币。到越南胡志明市只需三天左右。
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