从12月1日起，按照电动自行车强制性新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）要求，所有销售的电动自行车产品均须符合新版强制性国家标准，“旧国标”电动自行车全面禁售。新标准对电动自行车的防火阻燃、塑料总质量占比、整车质量上限、北斗定位、脚踏骑行装置等作出规定。
11月30日和12月1日，记者走访了北京、广州、南宁、海口和昆明等地多家电动自行车门店。发现多家门店的旧国标电动自行车已清场，而多个品牌的“新国标”电动自行车暂未到货，且“新国标”电动自行车价格相对“旧国标”车普遍上涨。
在清华大学交通研究所副所长杨新苗看来，无论是“新国标”的落地，还是非机动车管理条例的更新，这都是立法和标准环节的完善，再结合更精细化分类管理、通行路权管理、宣传教育等方面，着力推动解决当前的一些交通安全问题。
11月30日，记者在海口走访多家电动自行车销售门店时，发现多家品牌门店照常营业，部分店铺已有“新国标”的车辆展示，有门店则是抓住最后时间节点清库存，不时有市民进行咨询和购买。海口市新华南路是当地电动车销售一条街，这里汇集了雅迪、台铃、爱玛、小牛、九号、绿源、立马等多个品牌数十家销售门店。当天上午，记者看到，多家门店略显空荡，销售人员表示仅有少量“旧国标”电动自行车。一家门店销售员杨先生表示，已无车可卖，需等“新国标”电动自行车到货。“旧国标”的电动自行车价格在3000元到7000元之间。台铃电动车称坚决执行新国标 新规推动行业升级