晚上7点多，太阳西下。青海可可西里五道梁管护站旁的109国道边，聚集了50多只准备过路的藏羚羊。红色信号灯亮起，公路上车流停滞，头羊率先跃上马路，稍作停顿后快速穿过，后面的藏羚羊紧随其后。
8月下旬，从卓乃湖等可可西里腹地产仔完的藏羚羊带着幼羊返回。作为进藏的主要通道，109国道青藏公路车流密度很高，加上这两年道路施工，交通更加拥挤。穿过青藏公路对藏羚羊来说是挑战。每年迁徙季，可可西里公安民警与国家公园管护员会专程守护在这里，一旦发现有藏羚羊集结准备过境，便立即组织道路临时管控。
每次藏羚羊过境时，工作人员都尽量保持静止，以免惊扰它们。藏羚羊天性敏感，任何杂音都可能使它们踌躇不前，影响迁徙。因此，可可西里公安民警需在南北方向一定距离外设置关卡，拦停车辆多次，直到藏羚羊顺利穿越公路。
今年迁徙季，109国道五道梁段启用了季节性智能红绿灯。民警可以通过远程遥控信号灯，在羊群临近道路时亮起红灯，待其全部通过后再恢复通行，实现“静音护迁”，平衡野生动物保护与交通干线通行效率。生态警务室的远程操作依赖于高清远距离摄像头的技术支持，监测设备可以看清5公里以内的藏羚羊集结状态，一旦发现藏羚羊有过境趋势，便立即启用交通信号灯实施临时交通管控。
藏羚羊过了国道，前方还有铁路桥这道关卡。青藏铁路五北大桥位于五道梁管护站附近，是藏羚羊迁徙的穿越口。火车在桥上疾驰而过，而在桥下，藏羚羊也已习惯在此通行。当年青藏铁路格尔木至拉萨段建设前，铁路部门根据藏羚羊的迁徙通道和栖息地情况设立了33处桥梁通道，供野生动物通行。如今，部分藏羚羊甚至会在铁路桥下乘凉、避雨。
待藏羚羊过境国道后，绿灯亮起，等了20多分钟的人们继续赶路。过了五北大桥，便是藏羚羊家的方向。如今，可可西里藏羚羊已经从濒危恢复到7万多只，这一增长势头仍在延续。夕阳余晖中，有藏羚羊蓦然回头，那一刻的遥遥相望，尽显高原人与自然独有的温柔。
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