汽车出口狂飙 又一大省杀入战局 各省加速布局海外市场

　　今年前七个月，中国汽车出口成绩亮眼，累计出口639.9万辆，同比增长53.7%。其中，6月单月首次突破百万辆，7月再达109.2万辆，连续两个月站稳百万辆级台阶。

　　行业普遍预测，2026年中国汽车出口将首次超过1000万辆。乘联分会秘书长崔东树则认为，今年出口规模或将达到1200万辆。

　　这一增量市场成为汽车大省们的新战略重心。8月21日，一汽大众捷达副总经理杨宪透露，捷达正布局海外市场，新车已出口至乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦。8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司揭牌，计划在2027年面向全球市场投放至少4款新能源车型。奇瑞汽车也将在英国设立乘用车研发中心，拓展英国市场业务。

　　广东依靠比亚迪、广汽加速海外扩张，上海依托特斯拉、上汽稳住出口基本盘，安徽凭借奇瑞完成自主品牌全球化突围，一场“出海竞赛”全面铺开。

　　时间回到34年前，东风与法国雪铁龙合资组建神龙汽车有限公司，催生了武汉经开区的诞生。当时，富康、桑塔纳和一汽-大众捷达是中国汽车行业最受欢迎的“老三样”。如今，神龙汽车累计销量650万辆，但2015年后形势急转直下，2025年销量降至5.2万辆。