新国标小电驴涨价 门店为啥还没车卖 市场断档待新车！一位电动车行老板看着空荡荡的店铺苦笑，旧车清完了，新车还没到，一上午一个顾客都没有。12月1日，《电动自行车安全技术规范》全面实施，新国标电动自行车正式登场，而按照旧标准生产的车辆从即日起全面禁售。
全国多地电动车销售门店在这一天显得有些冷清——旧车已清空，新车尚未到货，不少店铺进入“无车可卖”的尴尬期。消费者发现，新国标电动自行车的价格标签已经悄然上涨，普遍比旧款高出数百元。
新国标实施首日，全国各地电动车市场出现了明显的“断档期”。在山东潍坊的民生街电动车市场，各品牌门店已完成旧标车型的全面清场。广州、北京、昆明等多地情况相似，北京西城区和丰台区的多家电动自行车销售店内没有一辆电动车。“11月中下旬，‘旧国标’的电动自行车就卖光了，而‘新国标’的电动自行车还没到货。”北京陶然亭某品牌电动自行车销售员说。
这种“青黄不接”的局面并非偶然。新国标设定了两个关键时间节点：9月1日起生产环节实施新标准，12月1日起销售环节全面切换。从9月到11月底的三个月中，市场进入了旧国标车清库存的倒计时阶段。新国标小电驴涨价 门店为啥还没车卖 市场断档待新车