2025年，中国电动两轮车的出口量预计将达到2670万辆，出口额达到68.29亿美元。其中，电助力自行车（E-bike）在海外市场特别受欢迎。外观上，E-bike与普通自行车相似，但配备了一套传感器和电机系统，能够根据踩踏力道提供助力，使骑行更加轻松。这种“不费劲的自行车”在欧洲街头和北美绿道上非常流行。
在美国芝加哥生活的Lea表示，她日常通勤依赖一辆中国品牌生产的E-bike。2到3公里的距离，坐公交需要等待很长时间，而骑E-bike只需要十几分钟。她认为这是她买过的最棒的东西，并称赞中国在通勤方面的创新。
数据显示，2021年美国市场上有100个E-bike品牌，到了2022年翻倍至200个，其中大多数是中国品牌。从2016年至2025年，相关企业的年度新增数量由约3.12万家增加到约21.77万家，增长了约6倍。E-bike的价格定位也在逐步提升，欧美市场的定价普遍在1000至5000美元之间，一些高端品牌如绿源旗下的LYVA已经进入万元级市场。
E-bike之所以火爆，是因为它满足了欧美消费者健康出行的需求，并且受益于当地政策支持以及油价波动带来的替代效应。中国E-bike企业抓住了两个关键窗口：一是欧美各国将E-bike纳入补贴范围，刺激了消费者的购买意愿；二是东南亚城市短途出行需求激增，提供了巨大的电动化替代空间。
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