保时捷回应“2030年前停产Taycan” 短期内无此计划

　　近期有德国媒体报道称，保时捷计划最迟在2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会与管理层已原则上达成协议，同意在2030年左右逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。

　　保时捷德国总部对此回应表示，公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系，短期内没有停产Taycan的计划。保时捷已经为Taycan投入大量资源，并将根据市场需求的变化持续评估其未来发展。

　　Taycan是保时捷首款纯电动四门运动轿车，于2019年首次亮相，此后推出多个版本并进行年度改款。市场数据显示，Taycan全球交付量在2023年达到约4.1万辆的峰值，随后逐年下滑：2024年约为2.9万辆，2025年约为1.6万辆，2026年上半年仅约为6000辆。在中国市场，2026年前5个月销量仅为110辆，月均约22台，市场表现面临压力。

　　保时捷CEO迈克尔·莱特斯7月底接受采访时也表示，短期内没有停产Taycan的计划，公司希望先观察市场需求如何变化。今年早些时候，英媒报道保时捷正在评估一项重大产品调整方案，考虑将Taycan和Panamera整合为一个统一车型系列，并在同一车系中提供燃油、插混和纯电三种动力选择。