小米集团创始人、董事长兼CEO雷军于12月1日在微博宣布，将对外开售现车、展车和准新车，并根据车型情况提供不同程度的优惠。这是小米汽车首次以优惠价格对外售车。与此同时，小米汽车官网显示，SU7系列车型交付周期已从此前近半年大幅缩短到最快3-6周；YU7系列车型交付周期也缩短了2-4周不等，已锁单用户的交付周期最多缩短了7周。
10月和11月，小米汽车月销量连续超过4万辆，同比大幅增长。这与小米汽车提升产能密切相关。今年下半年，小米汽车交付速度明显加快。尽管相关产能部署细节尚未获得官方确认，但销量的快速增长侧面反映了其产能的显著提升。
小米汽车对订单量的渴望也开始回升。近期，小米汽车销售人员开始大范围发送揽客信息，特别注明交车周期大幅缩短，“（部分车型）当月下单年内可提车”等。临近年末，小米汽车也开始冲刺销售。
“11月抢产能！12月30日前提车！”在刚刚过去的11月，小米汽车销售人员连番发送多条促销信息，包括交付周期大幅缩短、年内可提车、购置税补贴倒计时等。现在订购小米SU7最快3周可提车，较高峰期缩短半年时间。YU7整体等待时间仍在30周左右，但相较刚上市时也缩短了5-7周。此外，小米汽车还提供购置税补贴，最高可达15000元。
12月伊始，雷军宣布新的购车权益，主要针对现车、展车和准新车。“12月26日24点前锁单，预计年底前可提车。”全新现车为原厂新车，来源为官方识别并处理的异常订单及部分用户无法提车的车辆；官方展车为静态展车（非试驾车），部分车辆可能产生轻微磨损；准新车为曾因运输等原因出现过轻微瑕疵的原厂新车，官方已修复、检验。小米汽车月销破4万辆 订单还够用吗 产能大幅提升