烟台两栖救援艇驰援开封救300余人 跨越700公里的紧急增援

　　烟台两栖救援艇驰援开封救300余人 跨越700公里的紧急增援。2026年8月10日以来，台风“白海豚”影响了浙江、河南等地，导致临海与开封两座城市出现严重内涝。在河南开封尉氏县，一艘名为“啸龙号”的两栖救援艇从山东烟台跨越700多公里驰援而来，连续救援7-8个小时，帮助300多名被困群众转移。在浙江临海，水陆两栖全地形车深入积水街区转运被困居民。这些救援视频在微博等平台广泛传播，引起了公众对这种设备的关注。

　　8月11日，受台风“白海豚”影响，河南开封多地遭遇强降雨，尉氏县城区部分道路大面积渍水，最深约1.5米。当地租车公司经营者郝先生与朋友驾驶越野车在主干道帮忙转移被困人员时，看到一艘红白配色的“轮船”在积水中平稳驶来，船上还坐着多名获救群众。这艘“轮船”实为烟台恒盾避险救援设备有限公司自主研发的两栖救援艇“啸龙号”，可利用轮胎在路面行驶、依靠螺旋桨在水中推进，单艇最多可载20人。当天，烟台恒盾公司包括老板在内的7人团队驱车约10小时赶到河南开封，向当地应急部门报备后投入尉氏县救灾，连续救援7-8小时，帮助约300名被困群众转移。

　　更早一天，浙江台州临海同样遭遇台风“白海豚”带来的严重内涝。浙江海世达救援队调派水陆两栖全地形车奔赴一线米时浮渡前进，水位低于1.2米时四条履带着地行驶，速度更快。现场视频显示，这种履带式“钢铁巨兽”直接驶入积水街道，完成人员搜救、伤员转运和物资配送任务。据报道，海世达在大田街道、杜桥镇、河头镇等重涝区域累计救助、转移近50名被困群众，其中包括紧急送医的受伤市民。

　　水陆两栖车几乎覆盖了洪涝灾害中最难到达的几类地形：城市内涝的深水区与浅水区、沼泽湿地、河道浅滩、被山洪阻断的山区路段，以及“积水—泥地—碎石—浅水”交替出现的混合非铺装路面。例如，在河南尉氏县，现场积水最深约1.5米，普通越野车通行困难，“啸龙号”却能在路面上像船一样平稳行驶。这背后是两套驱动系统的分工：水位较低时依靠轮胎或履带在积水路面行驶；水深超过设定阈值后切换为浮渡模式，由螺旋桨提供水中推力。浙江海世达的全地形车设置了约1.2米的切换阈值，低于这个水深时与普通车辆一样“走”，高于这个水深时车辆浮起、像船一样“开”。