小米创始人雷军在社交平台发表长文,详细回应了关于“小米澎程为什么选择增程技术”以及“现在进入市场是否太晚”的问题。他认为,增程和纯电并不是路线之争,而是根据产品定义和用户体验需求做出的选择。
SU7和YU7系列定位为“驾驶者之车”,追求极致的动力响应和操控体验,因此纯电成为最简洁纯粹的解决方案。而澎程系列则定位于智能可变大空间SUV,旨在满足用户对远距离行驶、长时间使用及灵活补能的需求。如果大型SUV采用纯电驱动,则需要配备更大的电池,这将增加车辆重量并影响续航能力。
针对有人质疑小米此时推出增程车型是否过迟,雷军认为并不晚。他指出,目前市场上对于增程汽车的需求依然旺盛且未达到饱和状态,以理想新一代L6为例,该款车型上市后销量持续增长,并未对其它车型造成负面影响,显示出消费者愿意为优质产品支付相应的价格。
此外,雷军提到,与早期相比,如今的增程系统已经经历了显著改进,在电池性能、油耗控制以及维护成本等方面都有所提升。在他看来,无论是增程还是纯电,两者之间并没有绝对的技术优劣之分,关键在于能否提供更好的用户体验。
理想CEO李想随后转发了雷军的观点,并欢迎小米加入增程领域,同时预祝其取得成功。李想表示,当前的增程技术相较于过去已经有了质的飞跃,理想推出的L9、L8以及新款L6均获得了用户的广泛认可。他还感谢雷军长期以来对理想的关注和支持。
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