中日航线航班 航司调整应对冲击！受日本首相言论事件影响，中日航线日起，中国航空公司原定的中日航班在未来数月将大幅减少，时间跨度覆盖元旦和春节，直至2026年3月底。
截至11月22日，16家中国航司每周将减少156班赴日航班。其中吉祥航空减班力度最大，每周执飞的114班日本航线班，占其日本航线%。南航、深航和东航亦分别每周减少23、22和18班。
除了减班，国航、东航、南航等航司还通过调整机型的方式减少运输量。一些原定用大飞机执飞的中日航线被调整为小机型。例如，国航在北京首都—东京羽田、杭州—东京成田等航线上，将执飞的机型从载客量达307人的空客A330-300换成载客量只有177人的空客A321。
航班管家DAST监测显示，未来一周赴日计划航班取消率将在11月27日达到21.6%，已有12条航线取消所有航班。计划今年冬天去日本滑雪或过春节的消费者可能需要重新规划行程。
进入12月份后，通常会迎来日本滑雪季和温泉季，很多爱好者喜欢在这个时间点赴日旅行，众多航司也计划增加更多航班。但今年形势不同实时热点，不仅多个航司取消了增班计划，还减少了计划航班数量。在计划航班量TOP20航线中，取消率较高的航线包括天津滨海-关西国际（65.0%）、南京禄口-关西国际（59.4%）、广州白云-关西国际（31.3%）、上海浦东-关西国际（30.1%）、无锡硕放-关西国际（28.6%）。
一些小航司的取消力度也很高。北京首都航空的“北京大兴—札幌新千岁”航线航班。“杭州—大阪关西”航线航班。长龙航空每天一班的赴日航线月的全部航班取消。天津航空取消了每周3班的“贵阳到大阪”航班计划，该航司12月日本航线班。
不过，并非所有航空公司都对中日航线做出调整。山东航空和厦门航空的赴日航班计划没有变化。
目前中国航司近几个月的中日航线呈现出减班态势，部分航司已经提前预示航班调整将持续到明年3月。对于众多观望事态发展的游客来说，今年新年和春节赴日旅游成本大概率将提升不少。作为廉价航空的春秋航空不仅减班，还将多条航线的最低票价提高。例如，上海飞冲绳航线元以上，预计春节期间的票价还会更高。中日航线每周减少156航班 航司调整应对冲击