小米成中国乘用车集团营收第五强 科技巨头崭露头角

　　小米成中国乘用车集团营收第五强 科技巨头崭露头角。今年中国汽车企业营收格局呈现出两大趋势：新能源核心企业继续领跑，科技巨头的汽车业务从试水进入规模化投入阶段。根据《财富》杂志2026年发布的《中国500强》榜单，行业前十的营收情况如下（单位：百万美元）：比亚迪 111,853.30、上汽集团 91,301.30、浙江吉利控股 87,866.40、中国第一汽车集团 74,397.80、小米集团 63,621.00、广汽集团 51,836.50、东风汽车集团 49,247.40、奇瑞汽车 41,778.00、北京汽车集团 39,392.60、长城汽车 31,000.80。

　　比亚迪以较大优势位居榜首，上汽与吉利在传统整车制造领域保持强势。榜单前列不仅有深耕整车业务的传统车企，还有像小米这样的新兴玩家。尽管小米集团在这份车企排名中位列第五，在自主品牌中位列第三，但其汽车业务在整个集团营收中的占比仍相对有限。这反映出小米汽车进入市场后的营收与品牌影响力正在迅速积累，但整体营收结构尚未被汽车业务主导。

　　这份榜单提供了几点可供参考的解读。首先，以比亚迪为代表的整车企业通过整合电池、整车与生态链，下游销量与上游成本控制呈现协同优势，形成稳定的营收领先。其次，传统车企仍有较强体量与渠道优势，但在电动化和智能化浪潮下，短期内需加速技术与产品迭代以稳固地位。再者，科技公司入局带来了产品设计、软件生态与互联网营销的新逻辑，但要将市场关注转化为长期竞争力，还需时间检验其渠道建设、供应链整合与售后服务体系。