理想汽车发布电池保障计划 提升用户安全保障。2026年10月20日,理想汽车在北京举办电动技术发布会,正式发布“连山”电动技术体系。该体系融合了连山电池、连山电驱、超充设备及自建超充网络,通过核心技术自研与整车系统协同,并依托连山质量预警平台,提升车辆续航、补能效率与全生命周期安全保障能力,改善用户电动出行体验。
理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示,无论增程还是纯电,理想发展电动技术的初心都是解决用户的里程和补能焦虑。实现5C超充需要打通电池、电驱、充电和云端数据。理想坚持核心技术深度自研,采用自研自制、自研代工等方式推动技术量产,同时对产业合作保持开放,愿与优秀产业伙伴在数据打通、标准统一的基础上深度协同。无论采用哪种方式,理想都对产品质量、服务和用户体验全面负责。
连山电池兼顾超充、续航与寿命,发布电池安全保障计划。理想汽车不仅要实现“充电10分钟续航500公里”,还需要兼顾电池安全、续航表现与长期使用寿命,让快充能力真正转化为用户价值。在续航方面,理想汽车从电芯材料入手,提升锂离子的传输效率与电池储能能力。搭载自研5C三元锂电池的全新理想L8,CLTC纯电续航达到430公里。即将上市的2026款理想i6,CLTC续航最高达到780公里,较2025款提升8%。
针对磷酸铁锂电池的电量估算和低温使用问题,理想汽车通过自研算法提升电量估算准确性与低温性能。结合电池余热回收和空调系统优化,车辆冬季等效续航增加30公里。理想汽车计划于2027年上半年通过OTA升级,使车辆在零下20℃环境下的续航再增加约10公里。
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