海南自贸港的发展是中国对外开放的一个缩影。近年来，中国通过建设自贸试验区和自由贸易港，破除制度壁垒，降低贸易成本，畅通要素流动，为全球经济带来了新机遇。
在洋浦港，每天都有来自东南亚的椰子、南美的木材等货物卸船，部分直接运往内地，部分则在岛内加工后发往全国。洋浦海关工作人员符贞坤表示，他们正在审核企业的享惠主体资质，确保企业在封关后能够第一时间享受“零关税”政策红利。海南自贸港即将封关，进口“零关税”商品覆盖范围将从目前的1900个税目扩大到约6600个税目，这将为企业带来更多利好。
自2020年6月《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，一系列创新举措相继落地。回顾2013年上海自贸试验区成立，从单点突破到全域探索，每一步都彰显了中国扩大高水平开放的决心。特斯拉超级工厂在上海自贸试验区临港新片区迎来了第400万辆整车下线，这座工厂贡献了特斯拉全球近一半的电动车交付量，并带动了超过10万个就业岗位。此外，负面清单不断缩减，“极速审批”“容缺受理”“并联审查”等一系列创新举措也在临港新片区实施，进一步提升了效率。
十多年间，中国设立了22个自贸试验区，形成了覆盖东西南北中，统筹沿海、内陆、沿边的改革开放创新格局。各地根据自身优势进行差异化探索：天津的飞机融资租赁跃居全球第二位；浙江舟山万亿级油气全产业链格局加快形成。截至今年9月，我国自贸试验区累计推广了485项制度创新成果。海南自贸港“成型起势”稳步前行 开放步伐持续加速