中国为什么降低新能源汽车出口退税 推动出海结构升级

　　中国为什么降低新能源汽车出口退税 推动出海结构升级。财政部和税务总局于10月12日发布了一项公告，宣布自2027年4月1日起，将新能源汽车的增值税出口退税率从13%下调至9%。对于涉及消费税的产品，其出口消费税政策保持不变，继续适用现有的消费税退（免）税政策。

　　北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪认为，中国新能源汽车在品质、性能和价格方面已经具备了较强的出口竞争力。这项政策将于2027年4月1日开始实施，提供了大约半年的缓冲期。短期内，在政策生效之前，一些新能源汽车企业可能会抓住这个机会增加出口量，导致出口量出现阶段性增长。长远来看，这一调整会促使车企更加关注税收成本的变化，并加速推进海外建厂的步伐，减少对整车出口的依赖。

　　中国税务学会副会长张连起表示，调整增值税出口退税率有助于推动新能源汽车出海结构的升级。随着税收成本的变化，整车企业更倾向于本地化组装和海外建厂，同时加快高附加值车型及智能驾驶配置包的出口。中国的新能源汽车在三电体系、迭代速度以及供应链响应效率等方面具有优势，从中长期看，这些产品力将进一步增强。