全国铁路自10月10日18时起实行新的列车运行图。中国铁路西安局集团有限公司根据区域经济社会发展需求和客货运输市场变化，优化列车开行结构，提升路网运行效能。
新图实施后，西安铁路局管内将开行旅客列车483对，始发终到货运班列增至61列，进一步提升客货运输保障能力，方便旅客出行，降低全社会物流成本，服务区域经济协同发展。
新图实施后，西安铁路局国际国内班列开行体系进一步完善。中欧班列始发8列、终到11列，中亚班列始发4列、终到3列。多式联运班列和城际班列覆盖范围进一步拓展，强化了西安国际陆港作为中欧班列集结中心的功能定位。新增阿拉山口境至杨桥畔X8224次中欧班列，扩充国际物流通道运输能力；新增西安国际港至芜湖东X8686/5次快速多式联运班列，向塘西至新丰镇X9712/1次普快货物班列提速为120公里/小时货物班列，变更车次为X8792/1次，提升跨区域货物运输时效。新增大保当至曹妃甸X9661/2/1次、大保当至兖州北X9741/2/1次普快多式联运班列，以及新丰镇至延安北81642次城际班列，畅通陆海联运衔接，完善区域货运网络。同时，优化调整部分班列到发站、编组内容及开行周期，提升装卸转运效率，建立高效运输组织机制，保障班列开行稳定有序，助力陕西内陆改革开放高地建设，高质量共建“一带一路”。
围绕能源保供等国计民生重点需求，西安铁路局优化干线货运通道运力配置，提升大宗物资运输保障能力。太中线对，新增曹家伙场至济矿物流、东平陆港煤炭直达货物列车及对应空车直达列车，新增非“天窗”日大保当至日照南煤炭直达列车，提升陕北煤炭外运能力，为冬季能源保供筑牢运输防线。陇海线新增非“天窗”日兰州北至新丰镇技术直达列车2对，提升干线通道运输效率，缓解运输压力。包西线新增闫庄则至督河村间小运转列车，调整榆林至延安北间3对小运转列车到站，优化区域货运循环，服务沿线产业运输需求，持续降低物流成本。通过修订西康下行线运行标尺、调整西康及西平线货物列车乘务换乘作业地点等举措，进一步提升货运组织效率。
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