国庆假期，自驾出游热度高涨，新能源汽车自驾出行迎来高峰。10月1日至3日，全国高速公路新能源汽车充电次数共计296.86万次，日均98.95万次，同比增长48.41%；充电量达到7161.93万千瓦时，日均2387.31万千瓦时，同比增长49.39%。
全国多个高速服务区出现新能源汽车充电排长队的现象，部分服务区出台充电至80%强制离场的新规。对此，国网智慧车联网技术有限公司充电服务中心总监秦俭表示，目前电动汽车基本使用锂电池，锂电池充电分为两个阶段：0至80%属于高效快充阶段，充电速度快、功率稳定；电量突破80%后进入涓流慢充模式。剩余20%电量的充电时间几乎与前80%相同，占用桩位资源较多。在充电高峰时段，充电到80%既安全又能节省时间；非繁忙时段，车主仍可正常充满电量。建议提前规划路线，错峰充电，不要等到电量过低再寻找服务区。
为了有效规避充电桩排队等候，提高出行效率，可以避开高峰期并利用手机小程序实时查询充电桩状态。根据交通运输部预测，高速公路充电需求呈现“出程分散、回程集中”的特点。每天从10时开始，服务区充电车辆显著增加，21时后逐渐减少。10月5日和6日是返程核心时段，充电高峰时段分别为10月5日的11时至21时和10月6日的10时至22时。交通运输部已提前研判分析，在中秋国庆假期前建立了充电特别繁忙服务区清单，并通过增加移动充电设备和大功率快充设备缓解充电需求。车主可以通过“e路畅通”小程序实时查询充电桩空闲状态。
解决充电问题的同时，安全也不容忽视。选择符合国家标准的充电桩，充电时要留意车辆状态，规范操作，避免电池高温风险。以下是一些充电禁忌，有助于延长电池寿命：