这场21.3亿人次的大迁徙，是观察中国经济的一个绝佳窗口。白领周女士的国庆假期安排是从北京到许昌逛胖东来，接着回湖南老家参加亲戚的婚礼，最后再去武汉玩一趟。像她一样，许多人选择调休或请假，凑出一个加长版的国庆假期，以便有更充裕的时间出行。
正因为如此，国庆假期的人口大迁徙实际上已提前开始。按照交通运输部的预测，国庆七天假期全社会跨区域人员流动量将达到21.3亿人次。这意味着平均每天有3亿人次出行，大约是平时的1.7倍，相当于每天“搬运”一个美国的人口。
流动的中国热气腾腾，新的纪录或将诞生。据测算，中秋、国庆假期运输周期内，全国铁路旅客发送人数将达到2.84亿人，最高峰单日发送量预计超过2440万人，有望创国庆峰值历史新高。民航热度同样不减，9月25日至10月7日，民航预计运送旅客3119万人次，单日峰值有望突破260万人次，超过去年同期水平。公路车流更是拉满，交通运输部预计今年国庆假期以公路出行为主，占到90%以上，首日高速公路车流量有望达到7100万辆，是8月日均交通量的近1.9倍。
路上车水马龙，景区人山人海，热闹表象之下，这场全民出行潮有不少新变化。人流的脚步正在向县域深处延伸，“奔县深度游”成为今年黄金周的一大亮点。数据显示，中秋国庆期间飞往三线及以下城市的机票量同比增超30%，其中黄山、遵义、金华、兴安盟等地游客增长显著。越来越多的人不再扎堆热门景区，而是借着长假走进小城和县城，慢下来感受本地烟火，沉浸式体验在地生活。报告显示，县域旅游成为市场的重要增长极，县域异地消费同比增长14.1%。