广西真正靠海了 平陆运河通航改变格局

　　广西真正靠海了 平陆运河通航改变格局。广西靠海，拥有1600多公里海岸线，南临北部湾，拥有防城港、钦州港、北海港等优良港口。然而，广西缺少一条天然与之连通且可通航的内陆大河，导致货物走水运需绕行数百公里才能出海，形成“临海而不通江达海”的困局。

　　如今，平陆运河的建设带来了改变。9月7日，钦州市民小宁在公开平台发布了一条15秒长的视频，宣布广西平陆运河将于9月16日正式通航。这位市民拍摄了3年运河建设实况，发布了2000多条视频，累计浏览量超过5亿。视频中，一艘巴拿马籍货船正在平陆运河中试航，成为第一位到访平陆运河的“外贸客人”。

　　平陆运河全长134.2公里，总投资约727亿元，按内河I级航道标准建设，北起南宁横州市西津库区平塘江口，向南穿越分水岭，经陆屋镇沿钦江直抵钦州湾。这是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河。

　　尽管高铁、高速公路和航空网络已让朝发夕至成为现实，但平陆运河仍具有重要意义。这条水道将改变物流格局，降低运输成本，促进区域经济发展。在政策规划下，沿岸居民也对通航充满期待。例如，在南宁横州，有市民把自家民房改成运河农家乐；在钦州，运河超市、运河饭店相继出现，运河新村、运河学校也建成。