平陆运河为何等了半个多世纪 几代人接力终圆梦

　　平陆运河于2021年获批，全长134.2公里，可通航5000吨级船舶。这条运河不仅是一条水道，还为西南地区打开了最近的出海口，降低了大宗物流成本，重塑了区域格局。货轮通江达海时，候鸟仍可落脚，动物仍能过桥。几代人的努力终于让这个梦想成真。

　　丁建国是平陆运河早期勘测的亲历者之一。1968年，他参与了广西交通厅的实地勘测和规划工作。当时的技术条件有限，但团队克服困难完成了勘测任务。他们发现，虽然技术上可行，但由于经济账不划算，项目暂时搁置。然而，丁建国对运河的可行性充满信心，他知道总有一天会实现。

　　随着时间推移，广西的经济逐渐发展，运河项目的呼声再次响起。2021年，平陆运河正式获批的消息传来，丁建国感到非常激动。如今，运河的通航标准从最初的1000吨提升到5000吨，这让他既羡慕又感慨。他认为，运河的价值需要时间来证明，这是千秋万代的事情。

　　吴澎是平陆运河总体设计技术负责人。2019年，广西正式启动了平陆运河的前期研究。吴澎和他的团队进行了详细的航运规划、项目建议书和工程可行性研究。他们认为，平陆运河的建设将对西南地区的物流格局产生根本性改变。经过深入论证，他们决定按5000吨级航道标准建设，以满足未来的运输需求。吴澎相信，平陆运河一定能改变西南地区的物流格局。