治理龟速开车 提升道路通行效率

　　成都的交通状况每天都在上演现实版的速度与激情，只不过大部分时候是“激情”被“堵”得没了脾气。只要你开过三环路、二环高架或者剑南大道，就一定有过那种看着前面车流突然断崖式减速的经历，甚至慢到让人怀疑人生，最后发现竟然只是因为某位司机在路中间匀速看手机。

　　最近成都交警开始整治高快速路上的“龟速车”，这消息一出，朋友圈里一片叫好。毕竟谁也不想在下班回家的路上，被一个慢如蜗牛的“移动路障”硬生生拖成路怒症患者。很多人认为开快车危险，但其实开得太慢也不安全。这种观念在很多人的潜意识里根深蒂固，总觉得慢就是稳，慢就是安全。

　　实际上，在车流滚滚的高速路段，这种观念完全是交通安全的毒瘤。想象一下，整条车流像是一条有序流动的河流，大家都在以六七十码的速度正常前行，突然间，横亘着一辆时速只有三四十码的车，就像在奔腾的河道里扔了一块大石头，后车只能被迫急刹，或者被迫变道。这种突如其来的变数正是导致追尾、擦挂甚至连环碰撞的原因。当所有的车都在为了避让这辆“龟速车”而频繁穿插时，整条路段的通行效率瞬间崩盘，原本顺畅的交通流被彻底搅乱，这就是为什么大家都对龟速行为深恶痛绝。

　　很多时候，车速慢下来并不是因为车辆性能不行，而是驾驶者的注意力根本没在路面上。我常在路上观察，那些跑得慢的，十有八九手里握着手机，眼睛盯着屏幕，甚至还在回消息。如果能将专注于手机屏幕的专注度分出三分之一给路况，成都的交通拥堵至少能缓解两成。还有不少司机依赖导航，快到出口了才发现走错道，于是开始在快车道上犹豫不决，甚至直接降速找路，这种行为在车流量大的高架桥上，简直就是把后车置于险境。