新能源车太宽：车没压线 人出不来 车位尴尬引发热议

　　老旧小区里停的都是新车，尤其是近年来六座车增多。有时车主停车后，下车还得小心翼翼地挤出来。社交媒体上，有人质疑新势力造的车为何如此宽大，也有人感叹车位已经装不下新能源车了。在相关视频评论区，有网友建议买车前先量车位。尽管车和车位单独看都符合标准，但放在一起却未必好用。

　　在北京某小区，一位门卫指着一辆刚停好的六座新能源SUV说，车辆没有压线，但驾驶员却需要多次调整才能侧身出来。记者走访多个小区、商场和医院停车场发现，随着六座、七座新能源SUV增多，许多车主面临难开门、停不进的困境。新的停车动作应运而生：乘客提前下车，司机再独自倒入；驾驶位一侧空间不足时，改从另一侧下车；实在无法正常开门，只能重新寻找车位。

　　过去，消费者买新能源车习惯比较续航、座舱和辅助驾驶。如今，一些车主开始考虑车宽问题。续航不足可以途中补能，但车位太窄却是每天回家都要面对的问题，还可能影响相邻车辆的开门空间。

　　在北京朝阳区一处老旧小区，地面车位沿楼前空地排开，部分标线已模糊不清。傍晚车辆集中回场后，多辆六座SUV几乎占满车位宽度。门卫表示，小区建成年代早，停车空间一直紧张，变化更明显的是车。以前小轿车多，现在六座、七座的明显多了，虽然车主没压线，但确实存在下车难现象。

　　相比之下，新建小区情况稍好。车位普遍较老小区宽，标线也更清晰。保安表示，日常很少见到车主为了下车反复挪车的情况，但在周末探亲、访客集中的时候，仍会出现“车停进去了、人下不来”的情况。