2025年12月1日，电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）全面落地实施，旧版标准车辆全面禁止销售。这一变化引起了市民和电动车经销商的关注和讨论。
走访海口一些电动自行车经销门店时，多名经销商表示，旧国标车辆早已停售，目前上市的新国标电动车车型较单一，数量不多。有的店还在“等货”，有的店在“观望”。目前在售的新车销售价相比此前同类型车辆有所上涨。
新国标规定，电动自行车车速不超过25km/h，使用塑料总质量不超过整车质量的5.5%，还鼓励安装后视镜和转向灯实时热点，并提出增加北斗定位、通信与动态安全监测功能。这些规定提升了安全门槛，但部分设计不便利出行的问题也引发了热议。例如，有些车型没有后座及储物空间设计，可拆卸坐垫等设计引发市民关注。
家长郭女士认为，虽然新国标电动车的安全性能更有保障，但应兼顾便利性。她不会考虑购买没有储物箱和后座的车型。对于有后座设计的新国标电动车，她担心后座太矮，大点的小孩坐不了，并且担心动力不够上陡坡。上班族林夏则关心新国标电动车的续航时间，能否满足其每天往返府城和秀英的通勤需求。新国标电动车涨价了 车型单一引热议