免费飞机餐是否取消？多家航司回应 付费餐食引发热议

　　中秋国庆假期临近，预订机票时，旅客发现除了以往的免费飞机餐，还可以选择付费购买更符合自己口味的餐食。国航、东航、南航、川航等多家航空公司开始布局付费定制飞机餐，引发公众关注：飞机餐“千人一份”的免费时代是否正在远去？

　　航空公司推出付费飞机餐意在降本增效。目前，国航、东航、南航、川航、祥鹏航空等国内多家航空公司都已布局了付费餐食赛道，并形成品类多元的餐食体系。例如，国航推出了344元的海鲜鱼子酱拼盘和234元的鳕鱼煲仔饭，东航则有19元的鸡肉三明治和29元的全麦照烧鸡肉堡。消费者对付费飞机餐的口味普遍持肯定态度，但也有人认为价格偏高且部分糕点不健康。

　　航食成本虽在航空公司整体营业成本中占比不足5%，但支出总额却在持续攀升。以三大航为例，2023年航食总支出达到86亿元，预计到2025年将超过140亿元，两年累计增幅超过60%。单份航食的成本也在增加，国内经济舱长途免费正餐成本约为25至30元每份，短途简餐成本也在10元左右。通过线上提前预订付费餐食，航空公司可以取消对应的免费餐食配置，从而减少无效备餐和食物浪费，提升餐食资源的投入产出比，同时让旅客获得更加精细化的服务。

　　大部分旅客对付费飞机餐提供更多选择表现出较高的接受度，认为这是在原有服务基础上的一种补充。然而，也有部分消费者担心此前的“免费”配餐服务会缩水。中国航协回应称，目前航空公司并未取消经济舱免费餐食服务，而是根据旅客差异化、个性化需求，推出低脂餐、素餐等多样化餐食产品，由旅客按需购买、按需付费。相关法律专家表示，如果航空公司通过变相手段降低原有免费飞机餐的标准或强制旅客购买付费餐食，则是损害消费者合法权益的行为。

　　为解决网友担心的“明存暗降”问题，经济学者建议从四个方面建立约束机制：推行餐食标准化，根据航司类型、机票价格设置分级；成本透明，列出服务清单；引入市场化供应链；厘清基础餐与付费餐定位，基础餐负责管饱、付费餐负责管好。未来付费航空餐的方向不是越贵越好，而是走潮流化路线，打造“上镜好看”的网红款餐食，同时提供素食、减脂餐等多元选择。